,,,(guardando Samsara)...il cavallino che ho scelto come vincente gara e' Sete Gibernau, che manca dalla vittoria (fsfiorata un paio di gran premi fa'...gran finale con Valentino mostruoso).Da un 'intervista pare essere fiducioso, carico e deciso a fare bene in prospettiva titolo.Centrebet @ 4.00, probabile da altri piu' alto.In caso di pioggia e' uno che,di solito, se la gioca bene (la gara)...saluti...
Gibernau avvisa Vale e Max
Sete Gibernau, 31 anni, 7 GP vinti in carriera. Ap
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di Gasport
Lo spagnolo della Honda è carico in vista della gara di Donington: "Nulla è perduto. Dopo le ultime delusioni penso solo a recuperare e a fare un buon risultato".
DONINGTON (Inghilterra), 22 luglio 2004 - Tutti a parlare di Rossi e Biaggi quasi dimenticando che lui è lì nella loro scia. C'e n'è abbastanza per ricavarne molta carica agonistica. Domenica a Donington Sete Gibernau va in cerca di riscatto. Le cadute di Rio e del Sachsenring sono state pesanti, specie per la classifica. Ma il catalano sa di avere tutti i mezzi (tecnici e morali) per tornare a essere considerato il più accreditato candidato alla vittoria finale.
"Io sono ottimista perché nulla è perduto - ha detto il pilota della Honda del team Gresini - abbiamo fatto un inizio di campionato straordinario, meglio pensare positivo, recuperare velocemente per essere nuovamente forti e competitivi a Donington Park. àˆ un vero peccato per la Germania perché avevamo fatto un ottimo lavoro nel weekend e abbiamo perso un'occasione per fare un buon risultato". àˆ quindi tornato sulle due ultime gare, appunto Brasile e Germania. "Io ho ribadito che mi sarebbe piaciuto arrivare a Donington con la convinzione che nulla è perduto. Ed è quello che veramente penso, soprattutto dopo aver riflettuto e discusso con la mia squadra. Sapevo fin dall'inizio che sarebbe stata la stagione più difficile della mia carriera, siamo tutti pronti e in grado di affrontarla al meglio".
E poi questa pista gli piace: "Donington mi piace e per più di una ragione - ha detto - è molto impegnativo, ci sono molti cambi di pendenza, forti staccate, c'è una parte lenta, una più veloce, un continuo saliscendi. Per le caratteristiche della pista, qui è importantissimo trovare un buon compromesso con la moto, che può non essere perfetta in ogni punto ma deve essere ben bilanciata per la pista nella sua totalità . Sarà molto importante il rendimento delle gomme però devo dire che sia per la sicurezza sia per il pubblico Donington è migliorato tantissimo. Si respira una bella atmosfera. Non mi guardo indietro e penso solo a questa gara".
