{"id":9637676,"date":"2023-05-31T14:45:22","date_gmt":"2023-05-31T12:45:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=9637676"},"modified":"2023-05-30T13:33:03","modified_gmt":"2023-05-30T11:33:03","slug":"gp-spagna-2023-pronostici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/gp-spagna-2023-pronostici\/","title":{"rendered":"Gp Spagna 2023, Verstappen \u00e8 in fuga nel mondiale, la Ferrari cerca linfa dagli aggiornamenti"},"content":{"rendered":"

Gp Spagna 2023 <\/strong>\u2013 La\u00a0F1<\/a>\u00a0<\/strong>si sposta a Barcellona in una gara che tradizionalmente corrisponde al primo punto di svolta tecnico con le scuderie che portano aggiornamenti alle monoposto che possono cambiare le gerarchie viste nelle prime gare e in questa stagione ha un’importanza ancora superiore perch\u00e9 decider\u00e0 il futuro di un campionato finora dominato da Verstappen e dalla Red Bull.\u00a0Protagonisti\u00a0<\/strong>e\u00a0quote<\/strong>.<\/p>\n

Il tracciato<\/h2>\n

Il circuito di Catalogna, a Montmel\u00f2 circa 20 km a nord est di Barcellona, \u00e8 forse il pi\u00f9 importante dal punto di vista tecnico.\u00a0E\u2019 opinione diffusa in F1 che se una monoposto va forte qui, \u00e8 capace di farlo su ogni altro tracciato. Non \u00e8 casuale che a Barcellona fino alla scorsa stagione si svolgevano i test invernali che precedono l\u2019inizio del campionato.<\/strong>\u00a0E\u2019 un circuito completo, con un lungo rettilineo iniziale, con curve veloci che tendono a spingerti all\u2019esterno nella parte iniziale e finale e una parentesi centrale guidata ma comunque veloce.\u00a0E\u2019 richiesta velocit\u00e0 di punta, trazione e anche i freni sono sollecitati. L\u2019equilibrio tra carico aerodinamico e accelerazione fa la differenza su un tracciato lungo 4655 metri con 16 curve. I piloti lo amano, la Pirelli lo considera particolarmente attendibile per l\u2019usura dei pneumatici. Spesso non \u00e8 una gara spettacolare ma \u00e8 una sorta di cartina tornasole per i valori che si vedranno nel resto della stagione.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Albo d\u2019oro<\/h2>\n

Il Gp di Spagna \u00e8 presente nel calendario dagli albori del mondiale ed \u00e8 una presenza fissa a partire dal 1967.\u00a0Con una parentesi tra il 1982 e il 1985, quando non si \u00e8 disputato, si \u00e8 svolto nel passato a Jarama, sul circuito del Montjuich sempre a Barcellona e a Jerez della Frontera prima di approdare definitivamente a Montmel\u00f2 dal 1991.<\/strong>\u00a0La prima edizione fu vinta da Nigel Mansell su Williams e il maggiore numero di successi appartiene a\u00a0Michael Schumacher <\/strong>e Lewis Hamilton<\/strong>, vincitori di 6 edizioni nonch\u00e9 gli ultimi ad avere vinto pi\u00f9 edizioni consecutive. Il tedesco ha fatto poker tra il 2001 e il 2004 nell\u2019epoca del dominio Ferrari, prima di lui Mika Hakkinen su McLaren aveva vinto tre edizioni consecutive tra il 1998 e il 2000. Dal 2014 il predominio Mercedes \u00e8 stato spezzato soltanto da Verstappen vincitore nel 2016 alla sua prima gara in Red Bull e nel 2022 in una gara in cui Leclerc che stava dominando \u00e8 stato costretto al ritiro a causa di un problema per la power unit, con Hamilton che ha vinto le ultime cinque consecutive tra il 2017 e il 2021 e una di Nico Rosberg nel 2015. <\/strong>La Ferrari non vince in Spagna dal 2013 con Alonso ma rimane la scuderia con pi\u00f9 successi, 12 davanti alle 8 della McLaren e 7 di Mercedes e Williams.<\/p>\n

Protagonisti<\/h2>\n

Montecarlo non \u00e8 stato un intervallo nel copione della stagione e nonostante le qualifiche pi\u00f9 serrate dell’anno e la pole position di Verstappen<\/strong> che entrer\u00e0 nella storia della F1 come uno dei giri perfetti nel principato, una gara svolta per tre quarti sull’asciutto e nel finale con la pioggia ha confermato le gerarchie della prima parte di stagione. Se il campione del mondo \u00e8 imprendibile su gomme medie e hard e anche con le intermedie, l’unico che non ha recitato in una parte principale \u00e8 stato Perez<\/strong>, solitamente a proprio agio tra i muretti, che ha di fatto consegnato al compagno di squadra l’allungo probabilmente decisivo per il titolo e chiuso anche le ultime deboli voci di chi pensava che il mondiale potesse essere una faccenda che riguardava anche il messicano. Con gli austriaci che confermano l’ipotesi che non si vedranno altri vincitori al di fuori della Red Bull<\/strong>, alle spalle del campione del mondo la Ferrari<\/strong> si \u00e8 confermata quinta forza anche alle spalle di Aston<\/strong> Martin<\/strong>, Mercedes<\/strong> e Alpine<\/strong>. Se con i francesi potrebbe essersi trattato di una parentesi, la rossa porter\u00e0 aggiornamenti a Barcellona che potrebbero riguardare le sospensioni e provare a chiudere una fase della stagione di sperimentazioni che la scuderia tedesca ha inaugurato con la versione B della propria monoposto che andr\u00e0 valutata su un tracciato tradizionale. Leclerc<\/strong> e Sainz<\/strong> non sono stati impeccabili al pari del muretto ma \u00e8 difficile estrarre potenziale da un progetto talmente lacunoso che difficilmente verr\u00e0 stravolto in positivo dagli sforzi fatti a Maranello e in Spagna potrebbe andare in onda l’ennesimo dominio dell’olandese con una certa dose di curiosit\u00e0 nel capire se Alonso<\/strong>, che da solo ha pi\u00f9 punti dei due piloti della Ferrari messi insieme, si confermer\u00e0 l’alternativa principale nel caso in cui per i tiranni del mondiale dovessero sorgere problemi e chi pu\u00f2 ambire realisticamente al quarto posto o a un podio se Perez dovesse ancora scontrarsi con i propri limiti, con la lotta tra Hamilton<\/strong> e Russell<\/strong> che potrebbe accendersi in caso di progressi evidenti della monoposto. La stagione che entra nella fase europea in realt\u00e0 non ha molto da dire e l’abolizione dell’ultima chicane con il ripristino del doppio curvone veloce che riporta sul rettilineo di partenza in una configurazione che riporta agli anni Novanta pu\u00f2 avvantaggiare ulteriormente la Red Bull e la scelta che continua a ripagare maggiormente \u00e8 un divario al traguardo superiore ai 10 secondi.<\/p>\n

<\/div>\n

Gp Spagna 2023 quote\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Le quote sono relative alle 14:45<\/strong> del 31.5.2023<\/strong> e potrebbero essere soggette a variazione. Valutare il book di riferimento.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nBet365.it<\/a><\/strong><\/td>\nSnai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Verstappen<\/td>\n1.36<\/td>\n1.45<\/td>\n<\/tr>\n
Perez<\/td>\n4.00<\/td>\n4.50<\/td>\n<\/tr>\n
Alonso<\/td>\n11.00<\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n
Leclerc<\/td>\n29.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Hamilton<\/td>\n34.00<\/td>\n20.00<\/td>\n<\/tr>\n
Russell<\/td>\n34.00<\/td>\n33.00<\/td>\n<\/tr>\n
Sainz<\/td>\n41.00<\/td>\n33.00<\/td>\n<\/tr>\n
Stroll<\/td>\n151.00<\/td>\n100.00<\/td>\n<\/tr>\n
Ocon<\/td>\n301.00<\/td>\n250.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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