{"id":8589851,"date":"2023-04-18T14:45:56","date_gmt":"2023-04-18T12:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=8589851"},"modified":"2023-04-18T16:01:04","modified_gmt":"2023-04-18T14:01:04","slug":"freccia-vallone-2023-pronostici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/freccia-vallone-2023-pronostici\/","title":{"rendered":"Freccia Vallone 2023, Pidcock prova a interrompere il dominio di Pogacar"},"content":{"rendered":"

La seconda classica delle Ardenne si corre subito dopo la Parigi-Roubaix e la Amstel Gold Race, gustoso aperitivo in vista della Liegi-Bastogne-Liegi che chiude il trittico delle Ardenne e la campagna del Nord. In molti la considerano la sorella minore della Liegi, di cui ricalca in parte il percorso anche se con un chilometraggio inferiore di circa 60 km. Storia, percorso, protagonisti e quote.<\/strong><\/p>\n

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Albo d’oro<\/h2>\n

Il Belgio \u00e8 la nazione che ha vinto pi\u00f9 edizioni con 38 davanti all’Italia con 18 e alla Francia con 9, sei delle ultime sette edizioni sono state monopolizzate dalla Spagna. Purito Rodriguez si impose nel 2012, Daniel Moreno nel 2013 e dal 2014 \u00e8 iniziata l’epoca di Alejandro Valverde che \u00e8 stato un vero specialista della Vallone e della Liegi e ha vinto quattro edizioni consecutive dal 2014 al 2017. Considerata anche la vittoria del 2006 i suoi successi sul Muro di Huy sono stati cinque e nessuno nella storia ha vinto quanto lui in un albo d’oro che vede anche tre affermazioni di Marcel Kint, Eddy Merckx e Moreno Argentin.<\/strong> Le ultime due vittorie azzurre, nel 2007 e nel 2009, sono state firmate entrambe da Davide Rebellin<\/strong>. L’egemonia iberica \u00e8 stata interrotta nel 2018 da Alaphilippe\u00a0<\/strong>che si \u00e8 poi ripetuto nel 2019 e nel 2021, nel 2020 successo dello svizzero Hirschi <\/strong>in un’edizione corsa a fine settembre e nel 2022 vittoria di Teuns<\/strong> che ha restituito ai belgi un successo che mancava dal 2011. Il Belgio \u00e8 la nazione con pi\u00f9 vittorie a 39 davanti all’Italia con 18 e la Francia a 11.<\/p>\n

Il percorso<\/h2>\n

Si corre in Vallonia con un percorso accorciato rispetto alla scorsa stagione che misura 194,2 km<\/strong> con 3400 metri di dislivello e si parte da Herve. Si affronteranno undici cote e tre volte il Muro di Huy, 1.3 km al 9.6% di pendenza media con punte al 26% si percorrer\u00e0 l’ultima delle quali sar\u00e0 probabilmente decisiva, ci sar\u00e0 la cote d’Ereffe, 2.1 km al 5.5% di pendenza media e la cote de Cherave, 1.8 km all’8.1% di pendenza media<\/strong>. Il circuito finale verr\u00e0 percorso tre volte e presenta le principali difficolt\u00e0 altimetriche, la prima cote de Tancremont arriva dopo 44 km e le ultime nove sono tutte racchiuse negli ultimo 80 km.<\/p>\n

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I protagonisti<\/h2>\n

Non c’\u00e8 stato spazio per le sorprese nelle classiche del Nord e dopo il Giro delle Fiandre, con in mezzo il successo di Van der Poel alla Parigi-Roubaix, \u00e8 stato Pogacar<\/strong> a prendersi anche l’Amstel Gold Race con un’azione irresistibile e confermando che quasi sempre con lo sloveno in gara si corre per il secondo posto. E’ naturale quindi considerarlo il favorito assoluto anche nella Freccia Vallone che nelle ultime stagioni ha regalato sorprese ma che potrebbe confermare quanto visto finora nel 2023. Si possono considerare come alternative credibili le candidature di Cosnefroy<\/strong>, Woods<\/strong>,\u00a0Teuns<\/strong> e Higuita<\/strong> e naturalmente quella di Pidcock<\/strong> che nella corsa olandese \u00e8 finito sul podio alle spalle di Healy<\/strong> ma staccato di oltre due minuti dallo sloveno della Uae battendo in volata Lutsenko<\/strong> che \u00e8 tra gli outsider da tenere d’occhio. Mas<\/strong> e Landa<\/strong> sono i due spagnoli da prendere in considerazione, pi\u00f9 il primo del secondo, e Ciccone<\/strong> pu\u00f2 essere un uomo in grado di cambiare la corsa anche se \u00e8 forse eccessivamente ottimistico considerarlo un candidato alla vittoria. Lafay<\/strong>, Barguil<\/strong> e Carapaz<\/strong> sono outsider che in una corsa fuori dagli schemi possono emergere dal gruppo ed \u00e8 un discorso che si pu\u00f2 fare anche per Madouas<\/strong> e Hirschi<\/strong> ma vale il discorso fatto nelle altre classiche della stagione e le quote lo confermano, al momento puntare su Pogacar quasi sempre \u00e8 un affare che premia e alla vigilia il solo Pidcock sembra in grado di ribaltare le gerarchie.<\/p>\n

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Freccia-Vallone 2023 quote<\/h2>\n

Le quote sono relative alle 14<\/strong>:45<\/b>\u00a0del 18.4.2023 <\/strong>e riguardano solo una piccola parte dei corridori partecipanti. Potrebbero essere soggette a variazioni, verificare sempre il book di riferimento. ‘Altro’ non \u00e8 un insieme omogeneo.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nBet365.it<\/a><\/strong><\/td>\nSnai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pogacar<\/td>\n1.72<\/td>\n1.65<\/td>\n<\/tr>\n
Pidcock<\/td>\n7.50<\/td>\n8.00<\/td>\n<\/tr>\n
Cosnefroy<\/td>\n15.00<\/td>\n18.00<\/td>\n<\/tr>\n
Woods<\/td>\n17.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Teuns<\/td>\n21.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Higuita<\/td>\n29.00<\/td>\n35.00<\/td>\n<\/tr>\n
Landa<\/td>\n29.00<\/td>\n35.00<\/td>\n<\/tr>\n
Mas<\/td>\n29.00<\/td>\n25.00<\/td>\n<\/tr>\n
Ciccone<\/td>\n34.00<\/td>\n20.00<\/td>\n<\/tr>\n
Hindley<\/td>\n34.00<\/td>\n35.00<\/td>\n<\/tr>\n
Lafay<\/td>\n41.00<\/td>\n35.00<\/td>\n<\/tr>\n
Barguil<\/td>\n41.00<\/td>\n40.00<\/td>\n<\/tr>\n
Healy<\/td>\n41.00<\/td>\n35.00<\/td>\n<\/tr>\n
Lutsenko<\/td>\n51.00<\/td>\n40.00<\/td>\n<\/tr>\n
Carapaz<\/td>\n51.00<\/td>\n50.00<\/td>\n<\/tr>\n
Madouas<\/td>\n67.00<\/td>\n60.00<\/td>\n<\/tr>\n
Hirschi<\/td>\n67.00<\/td>\n60.00<\/td>\n<\/tr>\n
Altro<\/td>\n5.00<\/td>\n12.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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