{"id":571739,"date":"2019-09-18T16:45:54","date_gmt":"2019-09-18T14:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=571739"},"modified":"2019-09-17T19:54:30","modified_gmt":"2019-09-17T17:54:30","slug":"motogp-aragon-2019-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/motogp-aragon-2019-quote\/","title":{"rendered":"MotoGp Aragon 2019, Marquez cerca il sigillo davanti ai propri tifosi"},"content":{"rendered":"

MotoGp Aragon 2019\u00a0<\/strong>– La MotoGp<\/a><\/strong>\u00a0torna in Spagna su un tracciato nel quale i piloti di casa hanno dominato nelle ultime stagioni e Marquez ci arriva dopo il successo a Misano nel quale ha piegato Quartararo all’ultimo giro mettendo l’ipoteca definitiva sul mondiale. Vediamo\u00a0quote<\/strong> e piloti favoriti<\/strong> per la gara di domenica.<\/p>\n

Il tracciato<\/h2>\n

E\u2019 un circuito tecnico di 5344 metri disegnato dall\u2019architetto Hermann Tilke.<\/strong>\u00a0Prevede un lungo rettilineo iniziale con stretto tornante alla prima curva, quindi una seconda parte lenta e guidata con pieghe a destra e sinistra in sequenza che richiedono precisione nella guida e reattivit\u00e0 soprattutto nella sezione conclusiva, pi\u00f9 veloce. Sono 5344 m per 16 curve. Il consulente tecnico nel disegno del tracciato \u00e8 stato\u00a0Pedro De La Rosa<\/strong>, pilota spagnolo, e come caratteristiche Aragon ricorda piste come\u00a0Assen<\/strong>,\u00a0Brno<\/strong>,\u00a0Sachsenring<\/strong>. E\u2019 tradizionalmente favorevole alle\u00a0Honda<\/strong>\u00a0e alle\u00a0Yamaha<\/strong>, mentre la\u00a0Ducati<\/strong>\u00a0potrebbe fare i migliori intertempi nella parte iniziale, dove pu\u00f2 scatenare i suoi cavalli, e pagare sul finale dove contano di pi\u00f9 trazione e frenata.<\/p>\n

L’albo d’oro<\/h2>\n

Ad Aragon si corre dal 2010. Inizialmente entr\u00f2 in calendario per sostituire il Gp di Ungheria ed \u00e8 rimasto un appuntamento fisso della MotoGp anche negli anni successivi.\u00a0Nelle nove edizioni disputate, solo le prime due non sono andate a piloti spagnoli.<\/strong>\u00a0Se le aggiudic\u00f2 Casey Stoner<\/strong>, nel 2010 su Ducati e l\u2019anno successivo su Honda. Dal 2012 \u00e8 stato dominio spagnolo. I tifosi hanno sempre festeggiato i piloti di casa sul gradino pi\u00f9 alto del podio, cinque volte su Honda e due su Yamaha. Il primo iberico a vincere fu\u00a0Pedrosa<\/strong>\u00a0nel 2012, quindi\u00a0Marc Marquez<\/strong>\u00a0nel 2013, 2016, 2017 e 2018. Le edizioni 2014 e 2015 sono state vinte da\u00a0Jorge Lorenzo<\/strong>.\u00a0E’ il circuito nel quale i piloti di casa si impongono pi\u00f9 spesso nell\u2019intero calendario ed \u00e8 una statistica interessante. I piloti italiani su questo tracciato hanno vinto solo quattro volte considerata l’affermazione di Iannone in Moto2 nel 2010 e di Morbidelli nel 2017<\/strong>. Altro dato da tenere in considerazione.<\/p>\n

Protagonisti e quote<\/h2>\n

Che Marquez<\/strong> potesse perdere in volata la terza gara consecutiva era utopia, eppure Quartararo<\/strong> a Misano \u00e8 andato vicino all’impresa tenendo il campione del mondo dietro fino all’ultimo giro. Ma lo spagnolo non \u00e8 tipo da prendersi tre porte in faccia di seguito e la vittoria di domenica \u00e8 il sigillo definitivo sul mondiale perch\u00e9 si incastra nella crisi Ducati<\/strong>, che anche nella gara di casa \u00e8 apparsa involuta e con Dovizioso<\/strong> mai vicino alle zone nobili della classifica e con problemi di trazione, erogazione della potenza e nell’ingresso in curva con le Michelin che continuano a mostrarsi ostiche.<\/p>\n

Con il mondiale mai davvero in discussione, la rossa \u00e8 sotto i riflettori e c’\u00e8 anche la Yamaha<\/strong>, che continua ad andare pi\u00f9 forte con il marchio Petronas<\/strong> che con le M1 ufficiali di Vinales<\/strong> e Rossi<\/strong>, finiti terzi e quarto a Misano. Di base la moto \u00e8 in crescita anche se va pi\u00f9 forte in qualifica che in gara, ma questa \u00e8 una stagione nella quale gli avversari di Marquez cambiano da tracciato a tracciato mentre la costante rimane lui. Per questo \u00e8 il favorito principale per la vittoria davanti ai propri tifosi, per coronare una stagione da dominatore che presto culminer\u00e0 nel quarto mondiale consecutivo. Da rivedere Rins<\/strong> e la Suzuki e da tenere sotto osservazione i progressi della Ktm<\/strong>, con Lorenzo<\/strong> che continua a non offrire segnali di riscatto.<\/p>\n

Marquez<\/strong> a 1.60<\/strong>, Vinales<\/strong>, Quartararo<\/strong> e Dovizioso<\/strong> a 7.00<\/strong>, Rins<\/strong> a 10.00<\/strong>, Rossi<\/strong> a 12.00<\/strong>, Petrucci<\/strong> e Crutchlow<\/strong> a 29.00<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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