{"id":54909,"date":"2018-06-13T10:45:09","date_gmt":"2018-06-13T08:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=54909"},"modified":"2018-06-12T19:10:08","modified_gmt":"2018-06-12T17:10:08","slug":"motogp-catalogna-2018-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/motogp-catalogna-2018-quote\/","title":{"rendered":"MotoGp Catalogna 2018, il mondiale non \u00e8 ancora chiuso"},"content":{"rendered":"

MotoGp Catalogna 2018\u00a0<\/strong>– La MotoGp<\/a><\/strong>\u00a0torna in Spagna per il secondo appuntamento iberico della stagione dopo Jerez e l’errore di Marquez al Mugello forse non ha riaperto, ma sicuramente non ha chiuso definitivamente il mondiale che \u00e8 stato travolto anche dal mercato piloti con Lorenzo che ha firmato per la Honda<\/strong>.\u00a0Vediamo\u00a0quote<\/strong> e piloti favoriti<\/strong> per la gara di domenica.<\/p>\n

Il tracciato<\/h2>\n

Il circuito di Catalogna, a Montmel\u00f2 circa 20 km a nord est di Barcellona, \u00e8 uno dei pi\u00f9 completi dal punto di vista tecnico. La F1 qui ha il suo epicentro per quanto riguarda i test ed \u00e8 una delle gare pi\u00f9 importanti della stagione.<\/strong>\u00a0E\u2019 un tracciato completo, con un lungo rettilineo iniziale, curve veloci nella parte iniziale e finale e una parentesi centrale guidata ma comunque veloce.\u00a0E’ lungo 4655 metri con 16 curve.\u00a0<\/strong>Il rettilineo iniziale, tra i pi\u00f9 lunghi del mondiale, \u00e8 terreno ideale per i sorpassi e a Barcellona sono andati in onda alcuni tra i duelli pi\u00f9 memorabili delle due ruote come quello tra Rossi<\/strong> e Lorenzo<\/strong> nel 2009. Parte centrale con lunghe curve a destra e sinistra, si accelera per tornare verso la corsia dei box con le pieghe a destra nella parte finale che fanno la differenza nel giro secco su un asfalto che si scalda facilmente e nel quale la gestione delle gomme sar\u00e0 nevralgica.<\/p>\n

Albo d’oro<\/h2>\n

Terra florida per il motociclismo, la Spagna \u00e8 la nazione che ospita pi\u00f9 gare della MotoGp. Un secondo gran premio iberico si corre dal 1991 inizialmente denominato Gran Premio d’Europa, espediente usato anche in F1 per permettere di disputare due gare nello stesso stato con una denominazione diversa. Inizialmente si correva a Jarama, vicino Madrid, e prese il nome di Gran Premio di Catalogna dal 1996, anno nel quale \u00e8 entrato definitivamente nel calendario con l’appuntamento di Barcellona.<\/strong> Come in molti altri circuiti negli ultimi anni l’albo d’oro \u00e8 infarcito di piloti spagnoli. Nel 2016 fu Valentino Rossi<\/strong> con una gara memorabile, la sua pi\u00f9 bella della stagione, a interrompere un monopolio che durava da quattro edizioni, impresa bissata nel 2017 dalla strepitosa vittoria di Andrea Dovizioso<\/strong>. Tre le aveva vinte Jorge Lorenzo<\/strong> con la Yamaha nel 2012, 2013 e 2015, una Marc Marquez<\/strong> con la Honda nel 2014 e il campione del mondo su questo tracciato in carriera ha vinto una sola volta. Questa \u00e8 pista prediletta dal Dottore che ci ha vinto dieci volte mettendo insieme le tre classi. In quella regina sei successi in sette anni tra il 2001 e il 2006 con la vittoria di Capirossi nel 2003 che fu il primo storico successo della Ducati in 500, e quella del 2009. In 250 vittorie nel 1998 e 1999. In 125 affermazione nel 1997, anno del suo primo titolo iridato.<\/strong> Cinque delle ultime otto edizioni sono state vinte da piloti spagnoli.<\/p>\n

I protagonisti<\/h2>\n

La lotteria della MotoGp due settimane fa ha dato a Marc Marquez<\/strong> il biglietto penalizzante che finora lo aveva risparmiato nella prima parte della stagione. Era toccato a turno a Dovizioso, a Rossi e Vinales e al Mugello la sua caduta anche senza provocare il ritiro gli ha sottratto un probabile podio e la possibilit\u00e0 di continuare a scappare in classifica. Che oggi si presenta cos\u00ec.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Marquez<\/strong><\/td>\n95<\/td>\n<\/tr>\n
Rossi<\/strong><\/td>\n72<\/td>\n<\/tr>\n
Vinales<\/strong><\/td>\n67<\/td>\n<\/tr>\n
Dovizioso<\/td>\n66<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Vantaggio ampio ma non ancora rassicurante come avrebbe potuto essere in caso di podio. Rimane il paradosso di un mondiale che vede al secondo posto Valentino Rossi<\/strong> che \u00e8 il pi\u00f9 costante tra i contendenti al titolo ma che continua con una Yamaha indecifrabile a faticare enormemente a prendersi il gradino pi\u00f9 basso del podio mentre Vinales<\/strong> \u00e8 crollato direttamente alla partenza e non si \u00e8 pi\u00f9 visto. Anche la Suzuki di Iannone<\/strong> ha problemi di gestione delle gomme che condizionano la seconda parte di gara, anche se la crescita del 2018 \u00e8 evidente al netto di un rapporto che non continuer\u00e0 nella prossima stagione e il pilota italiano andr\u00e0 in Aprilia. Se ogni gara \u00e8 difficile da decifrare e l’unica costante \u00e8 proprio Marc Marquez, l’ultimo capitolo lo merita la Ducati che al Mugello ha trovato la prima doppietta stagionale. La vittoria di Jorge Lorenzo \u00e8 arrivata nel momento pi\u00f9 difficile della carriera del pilota spagnolo, si era parlato apertamente di divorzio tra le due parti prima di un trionfo dei vecchi tempi, in testa dalla partenza all’arrivo, senza il calo che solitamente lo zavorra da met\u00e0 gara in avanti. Sono punti che tolgono linfa a Dovizioso, l’uomo rosso nella corsa mondiale, ma potrebbe essere la svolta della stagione perch\u00e9 Lorenzo ha beneficiato della nuova disposizione dei serbatoi Ducati per ridurre la fatica fisica nella conduzione della moto e potrebbe diventare un protagonista estivo che sottrae punti agli uomini che si giocano il titolo. <\/strong><\/p>\n

Una vittoria che pu\u00f2 cambiare le gerarchie del campionato ma non il futuro con il mercato piloti incandescente, Pedrosa non rinnover\u00e0 con la Honda e al suo posto \u00e8 arrivata l’ufficialit\u00e0 della firma di Lorenzo che former\u00e0 una coppia leggendaria ed esplosiva con Marquez. Nessuna sorpresa in Ducati che al suo posto dar\u00e0 la moto ufficiale a Danilo Petrucci.<\/strong>\u00a0Il quadro del mercato \u00e8 stato completato ma il volto della stagione non ha ancora una definizione nitida, ma \u00e8 difficile immaginare due battute a vuoto consecutive del campione del mondo che rimane favorito per la vittoria anche su un tracciato sul quale non ha particolare confidenza in carriera.<\/p>\n

MotoGp Catalogna 2018 quote<\/h2>\n

Le quote sono relative alle 10:45<\/strong> del 13.6.2018<\/strong> e potrebbero essere soggette a variazione. Verificare sempre il book di riferimento.<\/p>\n

Gara<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n\u00a0Bwin<\/strong><\/td>\n\u00a0Snai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Marquez<\/strong><\/td>\n2.50<\/strong><\/td>\n2.50<\/td>\n<\/tr>\n
Dovizioso<\/strong><\/td>\n4.33<\/strong><\/td>\n3.50<\/td>\n<\/tr>\n
Rossi<\/strong><\/td>\n8.00<\/td>\n10.00<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Vinales<\/td>\n8.00<\/td>\n10.00<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Lorenzo<\/td>\n6.00<\/strong><\/td>\n5.50<\/td>\n<\/tr>\n
Zarco<\/td>\n11.00<\/td>\n33.00<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Mondiale piloti<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n\u00a0Bet365<\/strong><\/td>\n\u00a0Bwin<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Marquez<\/td>\n1.18<\/td>\n1.22<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dovizioso<\/td>\n5.50<\/strong><\/td>\n5.50<\/td>\n<\/tr>\n
Rossi<\/td>\n11.00<\/strong><\/td>\n9.00<\/td>\n<\/tr>\n
Vinales<\/td>\n17.00<\/strong><\/td>\n9.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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