{"id":533212,"date":"2019-06-13T16:45:36","date_gmt":"2019-06-13T14:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=533212"},"modified":"2019-06-12T22:42:35","modified_gmt":"2019-06-12T20:42:35","slug":"motogp-catalogna-2019-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/motogp-catalogna-2019-quote\/","title":{"rendered":"MotoGp Catalogna 2019, Marquez allunga ancora su Dovizioso"},"content":{"rendered":"

MotoGp Catalogna 2019\u00a0<\/strong>– La MotoGp<\/a><\/strong>\u00a0torna in Spagna per il secondo appuntamento iberico della stagione dopo la prima vittoria in carriera in MotoGp per Petrucci in una gara che per Dovizioso ha rappresentato un’occasione sprecata.\u00a0Vediamo\u00a0quote<\/strong> e piloti favoriti<\/strong> per la gara di domenica.<\/p>\n

Il tracciato<\/h2>\n

Il circuito di Catalogna, a Montmel\u00f2 circa 20 km a nord est di Barcellona, \u00e8 uno dei pi\u00f9 completi dal punto di vista tecnico. La F1 qui ha il suo epicentro per quanto riguarda i test ed \u00e8 una delle gare pi\u00f9 importanti della stagione.<\/strong>\u00a0E\u2019 un tracciato completo, con un lungo rettilineo iniziale, curve veloci nella parte iniziale e finale e una parentesi centrale guidata ma comunque veloce.\u00a0E’ lungo 4655 metri con 16 curve.\u00a0<\/strong>Il rettilineo iniziale, tra i pi\u00f9 lunghi del mondiale, \u00e8 terreno ideale per i sorpassi e a Barcellona sono andati in onda alcuni tra i duelli pi\u00f9 memorabili delle due ruote come quello tra Rossi<\/strong> e Lorenzo<\/strong> nel 2009. Parte centrale con lunghe curve a destra e sinistra, si accelera per tornare verso la corsia dei box con le pieghe a destra nella parte finale che fanno la differenza nel giro secco su un asfalto che si scalda facilmente e nel quale la gestione delle gomme sar\u00e0 nevralgica.<\/p>\n

Albo d’oro<\/h2>\n

Terra florida per il motociclismo, la Spagna \u00e8 la nazione che ospita pi\u00f9 gare della MotoGp. Un secondo gran premio iberico si corre dal 1991 inizialmente denominato Gran Premio d’Europa, espediente usato anche in F1 per permettere di disputare due gare nello stesso stato con una denominazione diversa. Inizialmente si correva a Jarama, vicino Madrid, e prese il nome di Gran Premio di Catalogna dal 1996, anno nel quale \u00e8 entrato definitivamente nel calendario con l’appuntamento di Barcellona.<\/strong> Come in molti altri circuiti negli ultimi anni l’albo d’oro \u00e8 infarcito di piloti spagnoli. Nel 2016 fu Valentino Rossi<\/strong> con una gara memorabile, la sua pi\u00f9 bella della stagione, a interrompere un monopolio che durava da quattro edizioni, impresa bissata nel 2017 dalla strepitosa vittoria di Andrea Dovizioso<\/strong>. Quattro le ha vinte Jorge Lorenzo,<\/strong> con la Yamaha nel 2012, 2013 e 2015 e con la Ducati nel 2018, una Marc Marquez<\/strong> con la Honda nel 2014 e il campione del mondo su questo tracciato in carriera ha vinto una sola volta. Questa \u00e8 pista prediletta dal Dottore che ci ha vinto dieci volte mettendo insieme le tre classi. In quella regina sei successi in sette anni tra il 2001 e il 2006 con la vittoria di Capirossi nel 2003 che fu il primo storico successo della Ducati in 500, e quella del 2009. In 250 vittorie nel 1998 e 1999. In 125 affermazione nel 1997, anno del suo primo titolo iridato.<\/strong> Sei delle ultime nove edizioni sono state vinte da piloti spagnoli.<\/p>\n

I protagonisti<\/h2>\n

L’ordine di arrivo del Mugello \u00e8 stato lo specchio fedele della classifica all’inizio dell’estate. Petrucci, Marquez, Dovizioso e Rins sono anche i primi quattro nella corsa iridata e le risposte della Ducati sulla pista di casa sono state incoraggiante nell’ottica di mantenere la stagione equilibrata. Petrucci<\/strong> ha ottenuto la prima vittoria in carriera in MotoGp, la rossa ha portato due moto sul podio, ma con il secondo posto Marquez ha guadagnato ancora su Dovizioso.<\/p>\n

Un divario assolutamente colmabile, ma adesso si torna in terra iberica e per Dovizioso gare come quella di due settimane fa rappresentano occasioni che non possono essere sbagliate contro un avversario che ottimizza ogni occasione come si \u00e8 visto anche nell’ultimo giro al Mugello. Difficile immaginare che si possa combattere contro il campione del mondo senza riuscire a finirgli davanti sui tracciati favorevoli.<\/strong> L’emozionante vittoria di Petrucci conferma comunque che sar\u00e0 un duello tra Honda e Ducati con inserimenti della Suzuki di Rins, costante e poco appariscenti.<\/p>\n

ll Mugello ha sancito anche il naufragio Yamaha<\/strong> con il ritiro di Rossi<\/strong> e il decimo posto anonimo di Vinales<\/strong> dopo un fine settimana pieno di problemi. Le M1 sono in un imbuto che fino ad agosto non dar\u00e0 risultati, ovvero quando verr\u00e0 portata in pista la moto della prossima stagione che viene raccontata come rivoluzionaria. Insieme a loro l’altra delusione \u00e8 Lorenzo<\/strong>, che lamenta una moto ostica per il suo stile di guida e perfetta per Marquez. Problemi che nella prima stagione possono essere tenuti sotto controllo ma dal prossimo anno qualcosa dovr\u00e0 succedere e non \u00e8 escluso che a cambiare scuderia possa essere il campione del mondo, che sempre pi\u00f9 spesso \u00e8 accostato alla Ducati.<\/p>\n

Quote massime dei piloti principali<\/h2>\n

Le quote sono relative alle\u00a015:45\u00a0<\/b>del 13<\/strong>.6.2018. <\/b>Potrebbero subire variazioni, controllare sempre il book di riferimento.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nEurobet<\/b><\/td>\nSnai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Marquez<\/strong><\/td>\n2.00<\/td>\n2.25<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dovizioso<\/strong><\/td>\n3.00<\/td>\n3.50<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Rossi<\/strong><\/td>\n11.00<\/strong><\/td>\n10.00<\/td>\n<\/tr>\n
Vinales<\/td>\n16.00<\/strong><\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Rins<\/td>\n8.00<\/strong><\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n
Petrucci<\/td>\n8.00<\/strong><\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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