{"id":5193780,"date":"2022-05-25T12:45:55","date_gmt":"2022-05-25T10:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=5193780"},"modified":"2022-05-25T10:04:57","modified_gmt":"2022-05-25T08:04:57","slug":"gp-monaco-2022-pronostici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/gp-monaco-2022-pronostici\/","title":{"rendered":"Gp Monaco 2022, Leclerc cerca il riscatto nella gara di casa"},"content":{"rendered":"

Gp Monaco 20212 <\/strong>– La\u00a0F1<\/a> <\/strong>all’appuntamento pi\u00f9 glamour delle stagione nelle strade tortuose di Montecarlo per uno degli eventi pi\u00f9 attesi del calendario con Leclerc che dopo il ritiro in Spagna \u00e8 finito alle spalle di Verstappen in classifica e davanti ai propri tifosi cercher\u00e0 il riscatto. Quote\u00a0<\/strong>e protagonisti<\/strong>.<\/p>\n

Il circuito<\/h2>\n

Circuito cittadino per eccellenza, strade strette, tombini, gobbe da radici, muretti e nessuna via di fuga. Insieme a Monza e Silverstone il tracciato di Montecarlo \u00e8 leggendario e rappresenta la storia della F1. E come i precedenti due \u00e8 la continuit\u00e0 nel calendario, fino dagli esordi, a costituire il fascino e la tradizione insieme alle mille storie del Principato dentro e fuori il tracciato. E’ un tortuoso sali e scendi di 3337 metri che inizia in salita dopo Santa Devota per sfiorare il Casin\u00f2 e scendere al Loews, il tornante a sinistra pi\u00f9 lento del mondiale. In discesa verso il porto e la chicane che segue il sottopassaggio, unico punto non adatto ma meno complicato per i sorpassi, parte finale che nelle ultime stagioni \u00e8 stata modificata tra le piscine e l’ultima curva della Rascasse. <\/strong><\/p>\n

E’ il tracciato pi\u00f9 corto del mondiale e quello con le velocit\u00e0 pi\u00f9 basse. A Montecarlo la qualifica vale quanto un gran premio e nella stagione dell’aerodinamica e delle gomme larghe conter\u00e0 ancora di pi\u00f9. Insieme a una certa dose di fortuna, nella patria del gioco d’azzardo, nel trovarsi fuori dal traffico dopo la sosta che dovrebbe essere una sola o al posto giusto in caso di safety car, molto pi\u00f9 frequente dei sorpassi.<\/strong> Una delle gare pi\u00f9 noiose della stagione, a meno che non piova, eppure capace di tenere incollati gli spettatori sull’asfalto dall’inizio alla bandiera a scacchi.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Albo d’oro<\/h2>\n

A Montecarlo si corre dal 1929, molto prima che venisse istituito il mondiale. La prima edizione iridata risale al 1955 e su questo tracciato si mise in luce per la prima volta il talento di Ayrton Senna<\/strong> sul bagnato, in una edizione indimenticabile nel 1984 sotto il diluvio e ricca di polemiche per la sospensione anticipata della gara che avrebbe dato al brasiliano la sua prima vittoria in F1<\/strong><\/a>. Celebre anche l’edizione del 1996 con Michael Schumacher<\/strong> contro il muro dopo il Loews al primo giro, ancora edizione bagnata, quando al traguardo arrivarono appena sette vetture e vinse a sorpresa Olivier Panis<\/strong> sulla Ligier. E’ stata la pista preferita di Nico Rosberg<\/strong><\/a>, tre vittorie consecutive dal 2013 al 2015 e la Mercedes ha vinto cinque delle ultime sette edizioni con i successi nel 2016 e 2019 di Hamilton<\/strong>. Qui Sebastian Vettel ha vinto due volte, la prima nel 2011 con la Red Bull e nel 2017 con la Ferrari. Kimi Raikkonen si impose nel 2005 con la McLaren nella sua unica vittoria nel principato, nel 2018 vittoria a sorpresa di Ricciardo con la power unit compromessa.<\/strong> Nel 2020 la gara non si \u00e8 disputata e nel 2021 successo di Verstappen<\/strong> dopo che Leclerc non era riuscito a partire dalla pole position a causa dei danni riportati dalla Ferrari durante le qualifiche. E’ Senna il pilota pi\u00f9 vincente a Monaco con sei successi davanti a Graham Hill e Michael Schumacher con cinque e Alain Prost con quattro. La McLaren ha vinto 15 volte davanti alla Ferrari con 9 e alla Lotus con 7. Tra i fornitori di motori in attivit\u00e0 \u00e8 la Mercedes ad avere vinto 12 edizioni davanti alla Ferrari con 9, Honda con 7 e Renault con 6.<\/p>\n

Protagonisti<\/h2>\n

La Spagna \u00e8 stata paradossale per i vincitori e per gli sconfitti. A Barcellona di solito vince la macchina migliore del mondiale e Leclerc<\/strong> dopo la pole position stava dominando confermando la crescita della Ferrari<\/strong> dopo il primo step di aggiornamenti, con la rossa che si \u00e8 confermata la pi\u00f9 veloce nel giro secco e in crescita nella gestione delle gomme in un caldo torrido. Si sarebbe parlato di controsorpasso alla Red Bull<\/strong> senza il turbo andato in fumo e il primo ritiro della stagione, punti persi che hanno permesso a Verstappen<\/strong> di vincere sul circuito in cui inizi\u00f2 la sua storia di successi ma in un fine settimana pieno di problemi, dal Drs non funzionante al testacoda in gara. Perci\u00f2 gli austriaci si trovano in testa con un largo vantaggio nella classifica costruttori e l’olandese con sei punti di vantaggio in quella piloti, ma i rapporti di forza sembrano essere di nuovo cambiati. Di sicuro il vantaggio di 46 punti di Leclerc dopo tre gare si poteva gestire meglio e non parliamo solo dell’errore a Imola ma anche del fatto che Sainz<\/strong> sta obiettivamente deludendo come uomo squadra in una stagione in cui i punti pesano davvero e nella gara di casa la partenza \u00e8 stata di nuovo deludente, il testacoda forse provocato dal vento ma \u00e8 stato il terzo consecutivo e se Perez<\/strong> sta dando una mano a Verstappen lo spagnolo non \u00e8 riuscito a portare sul podio una monoposto che ha il potenziale per stare con costanza davanti al messicano. La crescita della Mercedes<\/strong> \u00e8 stata confermata da Russell<\/strong> e dalla rimonta di Hamilton<\/strong>, che per\u00f2 voleva ritirare la macchina dopo il contatto con Magnussen alla partenza, ma i tedeschi restano distanti dall’essere competitivi per la vittoria e in una gara lineare avrebbero potuto ambire al massimo alla quarta e quinta posizione. Possono essere l’ago della bilancia del mondiale in certe gare, per esempio Monaco, dove in molti vedono le frecce d’argento se non favorite certamente in grado di lottare per la vittoria, ma non ambire al titolo o al successo in gare su tracciati tradizionali. Sul tracciato di casa Leclerc dovr\u00e0 non solo reagire ma anche evitare una reazione emotiva che lo porta a esagerare negli appuntamenti pi\u00f9 sentiti, \u00e8 successo a Montecarlo la scorsa stagione vanificando la pole nel giro di rientro e anche a Imola. Vedendo i progressi nella trazione e nel terzo settore a Barcellona, il pi\u00f9 lento e guidato, \u00e8 realistico credere che Leclerc possa essere il favorito sulle strade di casa. Ferrari e Red Bull finora si sono spartite le prime sei gare, quattro a due il conto per Verstappen sul monegasco, e se c’\u00e8 una gara imprevedibile nella quale provare a ipotizzare un vincitore diverso \u00e8 questa. Si pu\u00f2 perci\u00f2 spendere un gettone su Hamilton o Russell con le Mercedes che su questo tracciato potrebbero trovarsi a loro agio e pronte ad approfittare di ogni errore delle due squadre che si contendono il mondiale.<\/p>\n

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Gp Monaco 2022 quote\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Le quote sono relative alle 12:45<\/strong> del 25.5.2022<\/strong> e potrebbero essere soggette a variazione. Valutare il book di riferimento.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nBet365.it<\/a><\/strong><\/td>\nSnai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Leclerc<\/td>\n2.00<\/td>\n2.00<\/td>\n<\/tr>\n
Verstappen<\/td>\n2.25<\/td>\n2.25<\/td>\n<\/tr>\n
Sainz<\/td>\n17.00<\/td>\n10.00<\/td>\n<\/tr>\n
Perez<\/td>\n17.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Russell<\/td>\n17.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Hamilton<\/td>\n17.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Bottas<\/td>\n101.00<\/td>\n100.00<\/td>\n<\/tr>\n
Norris<\/td>\n251.00<\/td>\n150.00<\/td>\n<\/tr>\n
Alonso<\/td>\n501.00<\/td>\n250.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n
\n

Gp Monaco 2022 qualifiche quote\u00a0<\/strong><\/h2>\n

A Monaco le qualifiche sono spesso decisive e possono condizionare l’esito della gara.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nBet365.it<\/a><\/strong><\/td>\nSnai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Leclerc<\/td>\n2.00<\/td>\n2.00<\/td>\n<\/tr>\n
Verstappen<\/td>\n2.75<\/td>\n2.50<\/td>\n<\/tr>\n
Sainz<\/td>\n7.00<\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n
Hamilton<\/td>\n15.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Russell<\/td>\n15.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Perez<\/td>\n17.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Bottas<\/td>\n51.00<\/td>\n65.00<\/td>\n<\/tr>\n
Norris<\/td>\n101.00<\/td>\n100.00<\/td>\n<\/tr>\n
Magnussen<\/td>\n101.00<\/td>\n100.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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