{"id":51754,"date":"2018-06-02T17:21:47","date_gmt":"2018-06-02T15:21:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=51754"},"modified":"2019-07-11T18:39:28","modified_gmt":"2019-07-11T16:39:28","slug":"motogp-mugello-2018-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/motogp-mugello-2018-quote\/","title":{"rendered":"MotoGp Mugello 2018, Rossi in pole, le Yamaha in crescita"},"content":{"rendered":"

MotoGp Mugello 2018\u00a0<\/strong>– La MotoGp<\/a><\/strong>\u00a0arriva sul circuito toscano per l’appuntamento pi\u00f9 sentito dei tifosi italiani al Mugello<\/strong>. Marquez viene da tre vittorie consecutive ed \u00e8 in fuga verso il terzo mondiale di seguito, alle sue spalle il terzetto Yamaha, Dovizioso e la Ducati hanno bisogno di punti. Vediamo\u00a0quote<\/strong> e piloti favoriti.<\/strong><\/p>\n

Il tracciato<\/h2>\n

A Scarperia, di propriet\u00e0 della Ferrari, \u00e8 senza dubbio il tracciato italiano pi\u00f9 tecnico e completo tanto che spesso si \u00e8 parlato di ospitare una gara di F1 e spesso \u00e8 stato votato come migliore circuito del motomondiale. Fu costruito nel 1982 e acquistato dal cavallino nel 1998. E’ stata proprio la Ferrari ad aggiornarlo nelle infrastrutture e trasformarlo in un impianto moderno e adatto a ospitare gare di varie competizioni motoristiche. E’ lungo 5245 metri con 15 curve e il rettilineo iniziale, lungo quasi 1 km in salita, \u00e8 teatro principale dei sorpassi.<\/strong> San Donato<\/strong>, Luco<\/strong> e Poggio Secco<\/strong> sono rapide destra, sinistra, destra per andare in una parte centrale veloce intervallata da due S prima di raggiungere le due curve dell’Arrabbiata<\/strong> nelle quali si piega a destra prima di immettersi nell’ultima parte del tracciato, la pi\u00f9 lenta e guidata con l’ampio tornante del Correntaio<\/strong> e la curva a sinstra delle Bucine che riporta sul rettilineo dei box.\u00a0E’ uno dei circuiti preferiti dei piloti per l’ampia variet\u00e0 di situazioni che presenta, velocit\u00e0 di punta, accelerazione, guida pura.<\/p>\n

Bonus (clicca sull’immagine)<\/h2>\n

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Albo d’oro<\/h2>\n

Il gran premio d’Italia si corre dal 1949 e inizialmente veniva ospitato a Monza, dal 1974 inizi\u00f2 a essere una gara itinerante ospitata a Imola<\/strong>, Misano<\/strong> e per la prima volta al Mugello<\/strong> nel 1976. Dal 1994 il circuito toscano \u00e8 diventato tappa fissa e dal 2010 in avanti \u00e8 diventato un feudo spagnolo. Soltanto piloti iberici sul gradino pi\u00f9 alto del podio con Jorge Lorenzo mattatore e vincitore di cinque edizioni in sei anni, dal 2011 al 2013 e nel 2015 e 2016, intervallate dalla vittoria di Marquez nel 2014.\u00a0<\/strong>Una striscia interrotta la scorsa stagione dalla spettacolare vittoria di Dovizioso\u00a0<\/strong>che ha interrotto un digiuno italiano che durava dal 2008 con la vittoria di Valentino Rossi.\u00a0Il dottore \u00e8 il pilota che ha vinto pi\u00f9 spesso al Mugello, nove affermazioni se consideriamo anche quelle del 1997 in 125 e del 1999 in 250 e le sette consecutive dal 2002 al 2008 su Honda e Yamaha<\/strong>. Iannone<\/strong> qui ha vinto due volte.<\/p>\n

I protagonisti<\/h2>\n

Tre vittorie consecutive per Marquez che ha scelto il momento giusto per lo scatto che potrebbe piegare dalla sua parte il mondiale. Il pilota spagnolo ha 95 punti, \u00e8 l’unico ad essere salito quattro volte sul podio in questo inizio di stagione e questo \u00e8 quello che vede in classifica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pilota<\/strong><\/td>\nPunti<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Marquez<\/td>\n95<\/td>\n<\/tr>\n
Vinales<\/td>\n59<\/td>\n<\/tr>\n
Zarco<\/td>\n58<\/td>\n<\/tr>\n
Rossi<\/td>\n56<\/td>\n<\/tr>\n
Petrucci<\/td>\n54<\/td>\n<\/tr>\n
Miller<\/td>\n49<\/td>\n<\/tr>\n
Iannone<\/td>\n47<\/td>\n<\/tr>\n
Crutchlow<\/td>\n46<\/td>\n<\/tr>\n
Dovizioso<\/td>\n46<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Ovvero tre Yamaha, le due ufficiali con in mezzo quella di Zarco, a inseguirlo con 36, 37 e 39 punti di ritardo. Sintomatico che i primi inseguitori siano piloti della scuderia che ha pi\u00f9 difficolt\u00e0 in questa prima parte di stagione, con il francese che gestisce le gomme meglio di Vinales e Rossi e un rendimento che \u00e8 un’incognita su ogni tracciato, vedi le difficolt\u00e0 in Spagna e il podio a Le Mans.<\/strong> Situazione ancora pi\u00f9 difficile per Dovizioso<\/strong> e a cascata per la Ducati. Il pilota italiano con le ultime due cadute consecutive, la prima non di sua responsabilit\u00e0 ma la seconda quasi inaccettabile in questa fase della stagione, \u00e8 distante 49 punti dal campione del mondo e la sua corsa al mondiale \u00e8 virtualmente chiusa nonostante la rossa sia in crescita nell’ultimo mese. La trattativa di rinnovo potrebbe avergli sottratto energie emotive preziose nella battaglia con Marquez ma adesso, con la pressione sulle spalle, deve dimostrare di essere il nome giusto su cui puntare per il titolo e non un fuoco che brucia intenso soltanto per una stagione. Con Lorenzo che puntualmente scivola nel gruppo dopo una partenza fortee il suo futuro balla tra cambio sella e addirittura ritiro, i pensieri per Dall’Igna non mancano.<\/strong>\u00a0Le buone notizie arrivano da Danilo Petrucci<\/strong>, sul podio a Le Mans e investito ufficialmente dal direttore generale Ducati come meritevole di una moto ufficiale per il prossimo anno. Al Mugello \u00e8 attesa anche la risposta di Iannone<\/strong> e Crutchlow<\/strong>, il primo sparito in gara e il secondo con i postumi della caduta in Francia da verificare. Per sperare in un’estate meno scontata bisogna immaginare un problema o una caduta di Marquez<\/strong>, al momento non pronosticabile. Se lo spagnolo centra la quarta vittoria consecutiva, il 2018 potrebbe andare in archivio molto prima del previsto.<\/p>\n

Aggiornamento 2 giugno<\/strong>: Rossi<\/strong> in pole e Yamaha in crescita come confermato dalla terza posizione sulla griglia di partenza di Vinales<\/strong>. Tra i due scatter\u00e0 un altro grande deluso di questa prima parte di stagione, Lorenzo<\/strong> su Ducati, mentre Dovizioso<\/strong> \u00e8 settimo e sembra in piena crisi. Seconda fila per Iannone<\/strong>, Petrucci<\/strong> e Marquez<\/strong> con tre italiani tra i primi sei e distacchi ridotti, indizio di una gara che potrebbe essere aperta a molte soluzioni.<\/p>\n

Quote massime dei piloto principali<\/h2>\n

Le quote sono relative alle\u00a017:45\u00a0<\/b>del 2<\/strong>.6.2018. <\/b>Potrebbero subire variazioni, controllare sempre il book di riferimento.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nBet365<\/b><\/td>\nSnai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Marquez<\/strong><\/td>\n3.25<\/strong><\/td>\n3.00<\/td>\n<\/tr>\n
Dovizioso<\/strong><\/td>\n3.75<\/strong><\/td>\n3.50<\/td>\n<\/tr>\n
Rossi<\/strong><\/td>\n3.50<\/td>\n4.00<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Vinales<\/td>\n7.50<\/strong><\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n
Iannone<\/td>\n11.00<\/td>\n15.00<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Petrucci<\/td>\n19.00<\/strong><\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Lorenzo<\/td>\n11.00<\/strong><\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Mondiale piloti<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nBet365<\/b><\/td>\nMatchpoint<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Marquez<\/td>\n1.08<\/td>\n1.15<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dovizioso<\/td>\n7.50<\/strong><\/td>\n6.00<\/td>\n<\/tr>\n
Rossi<\/td>\n15.00<\/strong><\/td>\n12.00<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Vinales<\/td>\n13.00<\/strong><\/td>\n9.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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