{"id":342563,"date":"2019-02-15T11:35:08","date_gmt":"2019-02-15T10:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=342563"},"modified":"2019-02-15T11:35:08","modified_gmt":"2019-02-15T10:35:08","slug":"ferrari-sf90-presentazione-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/ferrari-sf90-presentazione-2019\/","title":{"rendered":"Presentata la SF90, nuova Ferrari a caccia del titolo"},"content":{"rendered":"

Come ogni anno, tanta attesa e tanta emozione per la nuova Ferrari, denominata SF90, che dar\u00e0 l’assalto a un titolo mondiale che manca ormai dal 2007. Sar\u00e0 una stagione all’insegna dell’all in per Maranello, che dopo la deludente stagione 2018 di Vettel<\/strong><\/a> gli ha tolto di fianco il mansueto Kimi Raikkonen per affiancargli il rampante Charles Leclerc e che poi ha completato la rivoluzione dirigenziale togliendo la scuderia a Maurizio Arrivabene per consegnarla completamente nelle mani di Mattia Binotto<\/strong><\/a>. Inoltre \u00e8 arrivato Mick Schumacher nella Driver Academy<\/strong><\/a> per continuare un percorso iniziato dal suo leggendario pap\u00e0<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Tante incognite che verranno risolte dal 17 marzo, data di esordio al Gp di Australia, ma intanto qualcuna viene svelata ed \u00e8 ovviamente la nuova monoposto. Che colpisce intanto per la nuova colorazione che rompe con il passato. Tradizionalmente il rosso \u00e8 sempre stato lucido, mentre per la prima volta si \u00e8 scelta la soluzione matte, una vernice opaca molto di moda anche nelle colorazioni delle vetture stradali e portata con successo in F1 nell’era ibrida dalla Red Bull. Insolita anche la colorazione degli sponsor posteriori, adesso neri e tradizionalmente bianchi, con lo storico rosso Ferrari che a prima vista \u00e8 stato schiarito tendendo quasi verso l’arancione.<\/strong> Anche dal punto di vista cromatico \u00e8 rottura con il passato.<\/p>\n

Sul piano tecnico, per quanto \u00e8 possibile capire nel giorno della presentazione, la Ferrari \u00e8 in controtendenza nel disegno dell’ala anteriore con flap discendenti<\/strong> molto diversi da quelli visti sulla Mercedes e non casualmente vicini a quelli dell’Alfa Romeo, che sono ancora pi\u00f9 estremi. Novit\u00e0 anche nella presa d’aria sopra la testa del pilota e nell’ala posteriore. Probabilmente le soluzioni tecniche pi\u00f9 avanzate e raffinate sono racchiuse nel retrotreno, raffinato e affusolato e che in questo ricorda quello dei rivali tedeschi. Per quanto sia necessario sottolineare che le vetture nel giorno della presentazione sono creature completamente diverse da quelle che si vedranno a Melbourne, a prima vista il progetto Ferrari \u00e8 pi\u00f9 audace rispetto a quello della Mercedes, che si \u00e8 presentata al pubblico con soluzioni pi\u00f9 vicine alla concezione filosofica del nuovo regolamento.<\/strong> Dalla settimana prossima a Barcellona i primi indizi sulla bont\u00e0 delle scelte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Come ogni anno, tanta attesa e tanta emozione per la nuova Ferrari, denominata SF90, che dar\u00e0 l’assalto a un titolo mondiale che manca ormai dal 2007. Sar\u00e0 una stagione all’insegna dell’all in per Maranello, che dopo la deludente stagione 2018 di Vettel gli ha tolto di fianco il mansueto Kimi Raikkonen per affiancargli il rampante […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":342646,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[74,51,2],"tags":[100,99],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n