{"id":2869,"date":"2016-07-19T09:05:48","date_gmt":"2016-07-19T07:05:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=2869"},"modified":"2016-07-19T09:05:48","modified_gmt":"2016-07-19T07:05:48","slug":"ferrari-rivoluzione-tecnica-marchionne-interviene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/ferrari-rivoluzione-tecnica-marchionne-interviene\/","title":{"rendered":"Ferrari rivoluzione tecnica? Marchionne interviene"},"content":{"rendered":"

La Ferrari 2016 non funziona. Ne abbiamo gi\u00e0 scritto i motivi<\/strong><\/a> dopo la gara di Silverstone. Ma il passo successivo \u00e8 trovare le soluzioni. E il presidente Marchionne in queste ore interviene personalmente per provare a risolvere i problemi.<\/strong><\/p>\n

La direzione tecnica<\/strong> – E’ affidata al momento a James Allison. A Maranello, del suo lavoro, non sono soddisfatti.<\/strong> In pi\u00f9 a complicare le cose c’\u00e8 la delicata vicenda umana che lo ha coinvolto in primavera, quando la moglie \u00e8 scomparsa dopo una meningite fulminante. Da quel momento Allison si \u00e8 allontanato dalla Ferrari anche fisicamente, rimanendo in Inghilterra per stare accanto ai figli. Ma la sua figura \u00e8 l’ultimo baluardo che resiste della precedente gestione. Era stato voluto infatti da Stefano Domenicali sotto la presidenza di Montezemolo. Lui vorrebbe tornare a casa, la Renault gli ha chiesto disponibilit\u00e0. Aveva rinnovato il contratto con Marchionne lo scorso anno, ma entrambe le parti non hanno desiderio di continuare insieme.<\/strong><\/h6>\n
L’alternativa<\/strong> – Il problema \u00e8 che, in questo momento, non c’\u00e8. Si parla di una promozione del chief designer Simone Resta<\/strong>, ma si vuole affidare una responsabilit\u00e0 ancora pi\u00f9 grande a un progettista che ha fallito la monoposto 2016? In Ferrari in questo momento non sono di questo avviso. Piace invece il designer della Toro Rosso, James Key.<\/strong> Ma oltre a problemi legati al contratto, alla Red Bull vedono proprio Key come possibile successore del lavoro di Adrian Newey. E si torna al discorso fatto da Briatore, quello che vede nell’assenza di un polo del Cavallino in Inghilterra<\/strong> <\/a>come causa degli\u00a0insuccessi Ferrari. Di sicuro \u00e8 difficile trovare un’alternativa. Non c’\u00e8 una figura solida di riferimento, e nemmeno un team di cervelli come quello della Mercedes.<\/h6>\n

La guida in pista<\/strong> – Sembra tranquillo solo il fronte piloti. Ma fino a un certo punto. Vettel e Raikkonen guideranno la rossa nel 2017.<\/strong> Dopo, probabilmente, il finlandese smetter\u00e0 con la F1. Per il tedesco invece i dubbi iniziano ad avanzare. Era arrivato nel 2014 per portare serenit\u00e0 e coesione di gruppo dopo le guerre interne con Alonso. Ma adesso anche lui inizia a vedere gli stessi spettri. Perci\u00f2 giocher\u00e0 con attenzione le sue carte. E se avr\u00e0 consapevolezza che Maranello non potr\u00e0 dargli una monoposto davvero competitiva, potrebbe guardarsi intorno e scoprire alternative succulente proprio in Mercedes.<\/strong><\/p>\n

Una situazione ingarbugliata nella quale la Ferrari continua a inseguire. E Marchionne, presidente che aveva promesso il mondiale, \u00e8 pronto a intervenire. Con la consapevolezza che le rivoluzioni, senza una base solida e un progetto vincente, restano fini a s\u00e9 stesse. Come il 2015 ha dimostrato e come il 2016 ha confermato.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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