{"id":277712,"date":"2019-03-26T16:45:49","date_gmt":"2019-03-26T15:45:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=277712"},"modified":"2019-03-26T12:45:04","modified_gmt":"2019-03-26T11:45:04","slug":"gp-bahrain-2019-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/gp-bahrain-2019-quote\/","title":{"rendered":"Gp Bahrain 2019, Ferrari e Hamilton attesi alla reazione"},"content":{"rendered":"

La\u00a0F1<\/a>\u00a0<\/strong>si trasferisce in\u00a0Bahrein\u00a0<\/strong>per il secondo appuntamento del calendario, che diventa attesissimo dopo un esordio in Australia che ha lasciato mille interrogativi alla Ferrari e regalato un protagonista a sorpresa in Bottas. Vediamo statistiche<\/strong>, quote\u00a0<\/strong>e protagonisti<\/strong> .<\/p>\n

Il tracciato<\/h2>\n

Si corre a Sakhir sul tracciato di Manama, periferia della capitale del Bahrein, che fu progettato e realizzato per permettere la prima gara di F1 nel 2004. Il progetto fu affidato allo studio del solito Tilke ed \u00e8 molto simile per forma e caratteristiche a quello di Sepang in Malesia, gi\u00e0 disegnato il decennio precedente dall’architetto tedesco. Lungo 5412 metri con 15 curve, presenta tre sezioni di rettilineo all’inizio e alla fine del tracciato con una parte centrale molto tecnica e guidata.<\/strong> Piazzato al centro del deserto, la sabbia portata sull’asfalto dal vento rende problematica l’aderenza e il grip sulle vie di fuga. Saliscendi, pieghe secche, tornanti, circuito tecnico che va interpretato con buona trazione e velocit\u00e0 di punta.<\/strong> Asfalto piuttosto abrasivo che tende a consumare le gomme anche se le Pirelli di questa stagione non sembrano avere problemi di usura.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Albo d’oro<\/h2>\n

La F1 corre qui dal 2004 e Sebastian Vettel<\/strong> \u00e8 il pilota con pi\u00f9 vittorie, quattro, ottenute nel 2012 e nel 2013 con la Red Bull e nel 2017 e 2018 con la Ferrari. Segue alle sue spalle\u00a0Fernando Alonso<\/strong>\u00a0con tre successi ottenuti nel 2005 e 2006 con la Renault e nel 2010 con la Ferrari quando la gara apriva il mondiale. Nel 2017<\/strong>\u00a0la Ferrari interrompe un dominio di tre stagioni della Mercedes che aveva vinto due volte con Hamilton e una con Rosberg nel 2016.\u00a0<\/strong>La Ferrari \u00e8 la scuderia con pi\u00f9 vittorie a Sakhir con sei davanti a Mercedes e Red Bull.<\/p>\n

I protagonisti<\/h2>\n

A Melbourne si \u00e8 vista una Ferrari bruttissima. Problemi di assetto, di inserimento in curva, di gestione delle gomme, forse di affidabilit\u00e0 nella power unit e nell’erogazione della potenza. Il distacco abissale dalle Mercedes e da Verstappen probabilmente non \u00e8 credibile, ma la monoposto pi\u00f9 efficace nei testi di Barcellona ha lasciato improvvisamente spazio a una versione lenta e nervosa della quale il rischio pi\u00f9 grande \u00e8 che lo stesso team non abbia compreso completamente i problemi.<\/strong> Serve una reazione, cos\u00ec come vedremo un Hamilton<\/strong> pi\u00f9 aggressivo perch\u00e9 difficilmente permetter\u00e0 per la seconda volta consecutiva a Bottas di prendersi punti e vittoria.<\/p>\n

Con Verstappen<\/strong> che ha dimostrato di avere potenziale e una power unit Honda<\/strong> veloce e affidabile, l’incognita per tutti i team sar\u00e0 comprendere durata ed efficienza delle mescole per la gara. Il Bahrain sar\u00e0 utile per capire i rapporti di forza della prima parte della stagione su un tracciato pi\u00f9 tradizionale rispetto all’Australia, vale per i top team ma anche per le posizioni a centro gruppo. Come la Ferrari, anche l’Alfa Romeo si \u00e8 sciolta due settimane fa e Giovinazzi non ha lasciato una buona impressione.<\/strong> Anche per Ricciardo<\/strong>, costretto al ritiro davanti ai tifosi di casa, sar\u00e0 l’occasione per capire il potenziale della Renault. Ma \u00e8 chiaro che \u00e8 una gara di importanza gigantesca soprattutto per la Ferrari. Senza risposte positive, il rischio di perdere punti e morale gi\u00e0 alla seconda gara della stagione \u00e8 reale.<\/p>\n

Quote Gp Bahrain 2019<\/h2>\n

Le quote sono relative alle 16<\/strong>:45<\/b>\u00a0del 26.3.2018<\/strong> e possono essere soggette a variazioni<\/p>\n

Gara<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n\u00a0Bet365<\/strong><\/td>\nSnai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hamilton<\/strong><\/td>\n2.50<\/strong><\/td>\n2.50<\/td>\n<\/tr>\n
Vettel<\/strong><\/td>\n3.75<\/strong><\/td>\n3.50<\/td>\n<\/tr>\n
Bottas<\/strong><\/td>\n3.50<\/strong><\/td>\n3.50<\/td>\n<\/tr>\n
Leclerc<\/strong><\/td>\n11.00<\/strong><\/td>\n10.00<\/td>\n<\/tr>\n
Verstappen<\/strong><\/td>\n8.00<\/strong><\/td>\n8.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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