{"id":277710,"date":"2019-03-14T08:21:24","date_gmt":"2019-03-14T07:21:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=277710"},"modified":"2019-03-14T08:27:02","modified_gmt":"2019-03-14T07:27:02","slug":"gp-australia-2019-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/gp-australia-2019-quote\/","title":{"rendered":"Gp Australia 2019, subito duello tra Vettel e Hamilton, scompare Charlie Whiting"},"content":{"rendered":"

Gp Australia 2019, al via la stagione<\/strong>\u00a0– Per la F1<\/strong><\/a>\u00a0esordio stagionale come di consueto dall’Australia, anticipato di una settimana rispetto al calendario delle ultime stagioni. Si parte da Melbourne<\/strong> <\/a>nel tradizionale prologo iridato che solitamente \u00e8 spettacolare ma non fornisce indicazioni precise sulle reali forze in campo. Vediamo le caratteristiche del tracciato<\/strong>, le<\/strong>\u00a0quote\u00a0<\/strong>e i\u00a0protagonisti<\/strong>.<\/p>\n

Una stagione che si apre con una brutta notizia, la scomparsa del direttore di gara Charlie Whiting a Melbourne per un’embolia polmonare. Notizia confermata dalla Fia in un comunicato:<\/p>\n

‘Il direttore FIA della F1, Charlie Whiting, \u00e8 purtroppo scomparso questa mattina (14 marzo 2019) a Melbourne, all\u2019et\u00e0 di 66 anni, a causa di un\u2019embolia polmonare, tre giorni prima del GP Australia che aprir\u00e0 la stagione di F1. Ha iniziato la sua carriera in F1 nel 1977 lavorando nel team Hesketh, poi negli anni \u201980 alla Brabham. \u00c8 stato parte integrante dell\u2019organizzazione del campionato mondiale FIA di F1 da quando \u00e8 entrato a far parte della Federazione nel 1988, ed \u00e8 stato direttore di gara dal 1997<\/em>‘.<\/p>\n

Il tracciato<\/h2>\n

Melbourne<\/strong> <\/a>\u00e8 un tracciato particolare, cittadino ma molto veloce soprattutto nella parte centrale con ampie vie di fuga che di fatto lo rendono pi\u00f9 simile a un circuito permanente. Richiede molto in termini di trazione e aerodinamica nella prima S e nell’ultima parte pi\u00f9 guidata. Ricavato all’interno dell’Albert Park \u00e8 lungo 5303 metri e presenta 16 curve. Si raggiungono velocit\u00e0 elevate e il degrado delle gomme \u00e8 alto.<\/strong> Al primo appuntamento della stagione sono frequenti incidenti e collisioni, spettacolari e pericolose.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Albo d’oro<\/h2>\n

Fino al 1995 l’Australia, ad Adelaide, chiudeva la stagione. Dal 1996 Melbourne \u00e8 diventata teatro del primo appuntamento del calendario. Quattro vincitori diversi nelle ultime seistagioni, con Rosberg<\/strong> vincente nel 2014 e 2016 e Hamilton<\/strong> nel 2015, Mercedes che aveva una striscia vincente di tre gare consecutive rotta dal successo di Vettel<\/strong> su Ferrari nel 2017 poi bissato nel meraviglioso trionfo del 2018.<\/p>\n

I protagonisti<\/h2>\n

A detta di tutti dopo i test di febbraio \u00e8 la Ferrari la monoposto pi\u00f9 avanti nel lavoro. Come sempre le indicazioni arrivate da Barcellona devono essere prese con le molle, ma la rossa sembra solida, veloce, facile da regolare e potrebbe avere assestato il primo colpo della stagione grazie a un’ala anteriore pi\u00f9 efficace nel disegno e nel funzionamento rispetto a quelle di Mercedes e Red Bull. A Melbourne il primo verdetto, con Vettel favorito per la vittoria e la grande curiosit\u00e0 di scoprire quale ruolo potr\u00e0 recitare Leclerc<\/strong> con una monoposto competitiva per la vittoria. Unico dubbio l’affidabilit\u00e0 non ancora ottimale come dichiarato anche dal dt Binotto.<\/p>\n

La Mercedes<\/strong> si \u00e8 nascosta ma resta insieme a Hamilton<\/strong> la favorita per il mondiale, anche se \u00e8 possibile un copione simile a quello visto nelle ultime due stagioni con i tedeschi che partono indietro rispetto alla Ferrari e poi recuperano grazie a uno sviluppo costante ed efficace. Il campione del mondo resta al momento il migliore pilota della F1 per capacit\u00e0 di ottenere punti anche in situazioni sfavorevoli e l’istinto a evitare guai che invece manca a Vettel, con Bottas<\/strong> destinato al ruolo di maggiordomo.<\/p>\n

La Red Bull<\/strong> si candida a guastatrice ed \u00e8 difficile dire al momento se Verstappen<\/strong> potr\u00e0 ambire al mondiale o solo a qualche vittoria come successo nella scorsa stagione. Molto dipender\u00e0 da una power unit Honda<\/strong> che in inverno \u00e8 apparsa pi\u00f9 potente e affidabile di quella montata nelle stagioni precedenti sulla McLaren. Tra gli ingredienti gustosi dell’esordio il ruolo dell’Alfa Romeo<\/strong> con Raikkonen<\/strong>, il ritorno di un pilota italiano con Giovinazzi<\/strong> e il potenziale di Ricciardo<\/strong> sulla Renault<\/strong>.<\/p>\n

Novit\u00e0 regolamentare con il pilota che effettuer\u00e0 il giro pi\u00f9 veloce in gara premiato con un punto in classifica, purch\u00e9 arrivi tra i primi dieci<\/strong>. Un cambiamento che potrebbe risultare decisivo in caso di finale in volata ma che non dovrebbe modificare la strategia di gara se non in circostanze nelle quali, come successo a Vettel spesso lo scorso anno, un pilota si ritrovasse nella parte bassa della top ten e sarebbe tentato di fare un’ulteriore sosta per montare gomme soft e guadagnare un punto aggiuntivo.<\/p>\n

Gp Australia 2019 quote\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Le quote sono relative alle 16:45<\/strong> del 13.3.2019<\/strong>\u00a0e possono essere soggette a variazioni. Controllare sempre il book di riferimento.<\/p>\n

Gara<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n\u00a0Bet365<\/strong><\/td>\nEurobet<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Vettel<\/strong><\/td>\n2.75<\/strong><\/td>\n2.75<\/td>\n<\/tr>\n
Hamilton<\/strong><\/td>\n3.25<\/strong><\/td>\n3.25<\/td>\n<\/tr>\n
Verstappen<\/strong><\/td>\n9.00<\/strong><\/td>\n9.00<\/td>\n<\/tr>\n
Bottas<\/strong><\/td>\n12.00<\/td>\n13.00<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ricciardo<\/strong><\/td>\n151.00<\/td>\n301.00<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Leclerc<\/strong><\/td>\n3.50<\/td>\n4.00<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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