{"id":17759,"date":"2017-07-17T11:45:52","date_gmt":"2017-07-17T09:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=17759"},"modified":"2017-07-17T09:36:16","modified_gmt":"2017-07-17T07:36:16","slug":"gp-gran-bretagna-2017-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/gp-gran-bretagna-2017-pagelle\/","title":{"rendered":"Gp Gran Bretagna 2017 le pagelle semiserie"},"content":{"rendered":"<p><strong>Gp Gran Bretagna\u00a02017<\/strong><strong>\u00a0pagelle<\/strong>\u00a0&#8211; Per la <strong><a href=\"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/cat\/motori\/f1\/\">F1<\/a>\u00a0<\/strong>decima\u00a0gara della stagione a Silverstone.<\/p>\n<p><strong>PROMOSSI<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Hamilton<\/strong> &#8211; Pole position, giro pi\u00f9 veloce, gara sempre in testa e vittoria davanti alla gente di casa sua, la quinta in carriera. Era pi\u00f9 scontato di una scampanellata dei Testimoni di Geova alle dieci di mattina della domenica. <strong>Doveva reagire e reagisce giocando per conto suo. Durante la gara, per tenersi occupato, organizza un appuntamento con Lindsey Vonn, prenota un biglietto per il prossimo concerto degli U2 e rimanda indietro un paio di sneakers che Amazon gli ha inviato di un numero sbagliato. A fine gara scopre pure che grazie alle anteriori sinistre delle Ferrari \u00e8 praticamente alla pari con il leader del mondiale.<\/strong> Il vento ha smesso di alzargli la camicia.<\/li>\n<li><strong>Bottas<\/strong> &#8211; Per stare tranquilli a casa del Catena gli sostituiscono il cambio cos\u00ec parte indietro e non rompe le scatole. <strong>Invece lui la rimonta la completa, al contrario del suo compagno di squadra la settimana scorsa, e gli danno una macchina talmente veloce che a un certo punto sorpassa Vettel e contemporaneamente torna indietro nel tempo al 1955 a sentire Marty McFly che suona Johnny B. Goode.<\/strong> Questo \u00e8 un vero, altro che storie. Secondo posto e doppietta, la pi\u00f9 inaspettata.<\/li>\n<li><strong>Mercedes<\/strong> &#8211; I tedeschi, cfr. Terzo Reich e seconda guerra mondiale, quando sentono di subire un torto tendono a reagire in maniera scomposta. <strong>Lo sgarbo Ferrari che ha tolto punti in classifica e sonno di notte \u00e8 stato sanato con una reazione che in questo momento riporta gli argentati davanti. Hanno pi\u00f9 potenza, pi\u00f9 gestione delle gomme, pi\u00f9 velocit\u00e0 il sabato, anche i pit stop pi\u00f9 veloci. Ogni tanto salta un cambio, ma partendo da dietro finiscono comunque davanti. Prevedibile che succedesse. Difficile che la Ferrari possa fare altrettanto.<\/strong> Un vantaggio di anni non si colma in un inverno.<\/li>\n<li><strong>Raikkonen<\/strong> &#8211; Nella patria della birra vive il migliore fine settimana della stagione, mica \u00e8 un caso. <strong>In maniera leggermente alticcia sta davanti a Vettel il sabato, pare effettivamente ubriaco in partenza quando complica la vita al compagno di squadra, passa il tempo a guardare la targa di Hamilton e per dargli un brivido gli fanno scoppiare l&#8217;anteriore sinistra nel finale. Sembra un modo pulito per dare il podio a Vettel e invece si prende il terzo posto nonostante il cambio gomme al penultimo giro.<\/strong> Meritava il secondo.<\/li>\n<li><strong>Hulkenberg<\/strong> &#8211; Se guardate la classifica c&#8217;\u00e8 un altro tedesco a punti. <strong>Non sapete che faccia abbia e nemmeno come \u00e8 fatta la sua macchina, l&#8217;ultima volta che abbiamo controllato era una Renault, ma arriva sesto senza che venga mai inquadrato se non nel finale quando lamenta un calo di potenza.<\/strong> Si tiene dietro le Force India e ripara la figuraccia fatta con Palmer.<\/li>\n<li><strong>Ricciardo<\/strong> &#8211; La striscia sul podio si interrompe ma se fosse al Tour sarebbe lui il pilota pi\u00f9 combattivo di giornata. <strong>Parte da dietro e ingaggia un duello con il resto del mondo tipico dell&#8217;automobilista del luned\u00ec mattina imbottigliato sulla Tuscolana e in ritardo al lavoro. Sorpassi, ruote bloccate, \u00e8 nel suo ambiente.<\/strong> Quinto posto, che vale pi\u00f9 di un podio. E menzione per Verstappen, che lui pure \u00e8 costretto al cambio gomme finale, duro ma eccitante contro Vettel a inizio gara.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>BOCCIATI<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Vettel e Ferrari<\/strong> &#8211; Il vento alza la camicia al cavallino proprio quando pare che i danni siano limitati.<strong> Hai presente la storia di Baricco sul chiodo e sul quadro? Le gomme anteriori sinistre delle rosse si danno appuntamento per scoppiare insieme nel momento meno opportuno.<\/strong>\u00a0<strong>La gioia di vedere Vettel sul podio dura il tempo di una foratura, la medesima che poco prima ha colpito Raikkonen. Stessa gomma, anteriore sinistra, stessa sosta, solo che il finlandese finisce terzo e il tedesco settimo. Vantaggio in classifica piloti azzerato e divario in quella costruttori che diventa granitico. La beffa di farsi beffare dalle gomme di una scuderia che fino a Silverstone le aveva gestite meglio di tutti. A casa di Hamilton doveva essere difesa, si trasforma in disfatta. Vettel di sfortunato ci mette anche i freni arrosto in partenza che lo costringono a scattare lento, a fare a ruotate con Verstappen e a modificare la strategia per stare davanti all&#8217;olandese. La foratura che riapre il mondiale \u00e8 frutto di una partenza sbagliata.<\/strong>\u00a0Momento critico della stagione, se sei costretto a una sosta anticipata per provare a passare una Red Bull, facilmente sverniciata non pi\u00f9 di un mese fa.<\/li>\n<li><strong>Kvyat<\/strong> &#8211; Un pazzo scatenato in giro per il Circus, la versione motoristica di Psycho. <strong>La corsa della Toro Rosso dura un giro perch\u00e9 la roulette russa stavolta coinvolge il compagno di squadra, i dolori del giovane Sainz si allungano e mettono in lista un incidente di cui ha comunque una parte di responsabilit\u00e0. A occhio stavolta Kvyat non rischia la retrocessione, ma di vedersi stracciata la superlicenza da Helmut Marko ed essere spedito in Siberia per un periodo indefinito di correzione disciplinare.<\/strong> Un giorno una puntata di Chi l&#8217;ha visto sar\u00e0 dedicata interamente a lui.<\/li>\n<li><strong>Renault<\/strong> &#8211; Invidiosi dai record galattici stabiliti dalla McLaren, vedi sotto, tentano il colpo pregiato mandando a monte la gara di Palmer nel giro di formazione. <strong>Palmer, pilota britannico, che da piccolo metteva nella lista dei regali di Natale la voce &#8216;correre il gran premio di casa&#8217;.<\/strong> Purtroppo per loro il vantaggio della scuderia inglese nella classifica dei disastri tecnici prima che cominci la gara \u00e8 incolmabile.<\/li>\n<li><strong>McLaren<\/strong> &#8211; Oltre al nuovo record mondiale di penalizzazioni che non verr\u00e0 mai pi\u00f9 battuto per cambi di pezzi vari, Alonso accumula talmente tante penalit\u00e0 che lo fanno partire direttamente da Liverpool, vanno in giro elemosinando power unit come mendicanti in chiesa. <strong>Prima Mercedes, in settimana Ferrari. Chiunque purch\u00e9 non sia pi\u00f9 la Honda. Una delle dinamiche pi\u00f9 patetiche della F1 moderna. Occhio perch\u00e9 a breve potrebbero iniziare una guerriglia porta a porta, appunto tipo Testimoni di Geova, con Alonso che si presenta al vostro campanello implorandovi di prestargli il motore della vostra utilitaria.<\/strong> Nel caso non apritegli.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Mondiale F1\u00a02017 quote\u00a0aggiornate<\/strong><\/h4>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bwin<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>William Hill<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><b>Bet365<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Vettel<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u00a02.50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>\u00a02.87<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Hamilton<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.57<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>1.61\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.57<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Bottas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>15.00\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">15.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">15.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bwin<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>William Hill<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bet365<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Mercedes<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>1.10\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center;\">Ferrari<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>7.00\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gp Gran Bretagna\u00a02017\u00a0pagelle\u00a0&#8211; Per la F1\u00a0decima\u00a0gara della stagione a Silverstone. 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