
{"id":17676,"date":"2017-07-27T09:45:21","date_gmt":"2017-07-27T07:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=17676"},"modified":"2017-11-30T15:32:26","modified_gmt":"2017-11-30T14:32:26","slug":"gp-ungheria-2017-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/gp-ungheria-2017-quote\/","title":{"rendered":"Gp Ungheria 2017, battaglia prima della sosta"},"content":{"rendered":"<p><strong>Gp Ungheria 2017 <\/strong>&#8211; La\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/cat\/motori\/f1\/\">F1<\/a>\u00a0<\/strong>in<strong> Ungheria<\/strong>\u00a0per l&#8217;ultimo appuntamento estivo prima della pausa con le Mercedes che sembrano avere compiuto un passo avanti rispetto alla Ferrari. Vediamo\u00a0<strong>quote\u00a0<\/strong>e <strong>protagonisti<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Il circuito<\/strong> &#8211;\u00a0Uno dei pi\u00f9 tortuosi e lenti del mondiale. Secondo solo a Montecarlo, all\u2019Hungaroring si pu\u00f2 sorpassare solo sul rettilineo principale.\u00a0<strong>E\u2019 gara di strategia e affidabilit\u00e0, viste le temperature estreme che si registrano sull\u2019asfalto e che potrebbero incidere anche nella gestione delle gomme visto che molti piloti in Austria, con temperature simili, hanno avuto problemi di blistering.<\/strong>\u00a0Sul circuito nei pressi di Budapest si corre raramente oltre la F1 ed \u00e8 uno dei motivi per i quali, insieme al vento e al terreno sabbioso, il fine settimana vede spesso un asfalto molto sporco che rende indispensabile una guida chirurgica all&#8217;interno della traiettoria gommata. Dopo il primo tornante gli unici altri due punti di sorpasso sono dopo la curva 3 in salita, punto in cui nel 2009 Massa ebbe l&#8217;incidente con la molla persa dalla vettura di Barrichello.<\/p>\n<p>L&#8217;altro \u00e8 prima della curva 12 che introduce le due curve che riportano sul rettilineo iniziale. Il record sul giro \u00e8 di <strong>Michael Schumacher<\/strong> stabilito su Ferrari nel 2004 in 1:19.071 e destinato ad essere abbattuto in questo fine settimana. <strong>La scelta delle gomme da parte della Pirelli, soft e supersoft visto il caldo, e il passo corto della rossa potrebbero renderla una gara favorevole a Vettel visto il precedente di Montecarlo.<\/strong> Ma qui <strong>Hamilton<\/strong> ha uno dei suoi circuiti preferiti.<\/p>\n<p><strong>Albo d&#8217;oro<\/strong>\u00a0&#8211; Territorio di Lewis Hamilton.<strong> Il britannico in Ungheria ha vinto cinque volte, nel 2007 al suo esordio in F1, nel 2009 e nel 2012 su McLaren, ancora su Mercedes nel 2013 e nel 2016. Vettel invece ci ha vinto una sola volta, mai negli anni iridati alla Red Bull ma nel 2015 nella sua seconda affermazione con la Ferrari.<\/strong> Sono anche gli unici due piloti in attivit\u00e0 insieme a <strong>Ricciardo<\/strong> ad avere all&#8217;attivo una vittoria all&#8217;Hungaroring ed Hamilton \u00e8 il piloti con pi\u00f9 successi su questo tracciato davanti a <strong>Schumacher<\/strong> che ne ha quattro. <strong>La Ferrari in Ungheria vinse tre volte tra il 2001 e il 2004, anni d&#8217;oro della gestione Montezemolo-Todt, ma soltanto una volta negli ultimi tredici anni.<\/strong> Considerata la vittoria di Ricciardo nel 2014, tre vincitori diversi nelle ultime quattro edizioni.<\/p>\n<p><strong>I protagonisti\u00a0<\/strong>&#8211; Arrivati a met\u00e0 stagione \u00e8 chiaro che questo mondiale si vincer\u00e0 in fabbrica nello sviluppo delle monoposto prima che in pista. <strong>Da questo punto di vista l&#8217;accelerazione della Mercedes nell&#8217;ultimo mese rispetto alla Ferrari \u00e8 evidente. E&#8217; probabile che Silverstone, circuito favorevole ai tedeschi, abbia accentuato le sensazioni positive degli argentati ma \u00e8 indubbio che in questo momento la Mercedes ha pi\u00f9 potenza, pi\u00f9 capacit\u00e0 di gestione delle gomme e pi\u00f9 autonomia rispetto alla rossa indipendentemente dalla sfortunata doppia foratura di Silverstone.\u00a0<\/strong>Nelle ultime quattro gare dopo Monaco tre vittorie dei tedeschi e una della Red Bull testimoniano il cambio di gerarchie dall&#8217;inizio dell&#8217;estate, confermata dalla fuga Mercedes nella classifica costruttori.<\/p>\n<p>Sono due scuderie vicine nelle prestazioni ma il vantaggio di <strong>Hamilton<\/strong> e <strong>Bottas<\/strong> in qualifica permette pi\u00f9 flessibilit\u00e0 nelle strategie e in una pista nella quale non si passa come l&#8217;Hungaroring la battaglia del sabato potrebbe fare la differenza per la vittoria. Il britannico ha ritrovato smalto e condizione davanti ai propri tifosi, <strong>Vettel<\/strong> ha vissuto la giornata forse pi\u00f9 difficile della prima parte di campionato e pagato pegno alla sfortuna che statisticamente succede un paio di volte a stagione, un risultato positivo prima della sosta potrebbe dare un vantaggio emotivo all&#8217;uno o all&#8217;altro prima di Spa.<\/p>\n<p>E&#8217; altrettanto chiaro che da qui alla fine della stagione sar\u00e0 lotta a due. <strong>La Red Bull due settimane fa ha confermato che non ha modo di colmare il divario e che potr\u00e0 contare su sporadici exploit di Ricciardo e Verstappen ma la solitudine delle lattine \u00e8 quella di chi \u00e8 a distanza siderale dai primi e da quelli che vengono dopo.<\/strong> Nelle retrovie il duello tra <strong>Force India<\/strong> e <strong>Haas<\/strong> \u00e8 il pi\u00f9 gustoso per le posizioni tra la sesta e la decima e bisogner\u00e0 capire le prospettive di <strong>Toro Rosso<\/strong> e Kvyat dopo quando successo a Silverstone. La <strong>Renault<\/strong> deve risolvere i suoi problemi di affidabilit\u00e0 e il ritorno di <strong>Kubica<\/strong> \u00e8 una delle storie che trasformano i sogni in realt\u00e0 appena diventer\u00e0 concreto.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Quote massime dei piloti principali<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Gara<\/strong> &#8211; <strong>Hamilton<\/strong> ancora favorito davanti a <strong>Vettel<\/strong> e <strong>Bottas<\/strong> per la vittoria. Scendono le quotazioni di <strong>Ricciardo<\/strong> e <strong>Verstappen<\/strong>, pi\u00f9 basse di quelle di <strong>Raikkonen<\/strong>.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px;\">Pilota<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\"><strong>Bwin<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\"><strong>Bet365<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\"><strong>Eurobet<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px;\"><strong>Hamilton<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\"><strong>\u00a01.90<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">\u00a01.80<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">\u00a01.85<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px;\"><strong>Vettel<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">3.50<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\"><strong>4.33\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">4.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px;\"><strong>Bottas<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\"><strong>6.00\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">6.00<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">6.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px;\">Raikkonen<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\"><strong>17.00\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">15.00<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">16.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px;\">Ricciardo<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\"><strong>15.00\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">13.00<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">13.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px;\">Verstappen<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">13.00<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\">13.00<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center;\"><strong>13.00\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mondiale piloti<\/strong> &#8211; <strong>Vettel<\/strong> ancora davanti di un punto su <strong>Hamilton<\/strong> ma per i bookmakers \u00e8 l&#8217;inglese il favorito per la vittoria del titolo con una quota che oscilla tra <strong>1.53<\/strong> e <strong>1.57<\/strong>. Il tedesco si gioca tra <strong>2.50<\/strong> e <strong>3.00<\/strong>.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Pilota<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bwin<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>William Hill<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bet365<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Hamilton<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>1.57\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">1.57<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u00a01.53<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Vettel<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.50<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>3.00<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">2.62<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bottas<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>15.00\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">13.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">13.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mondiale costruttori<\/strong> &#8211; Difficile immaginare al momento che la <strong>Ferrari<\/strong> possa tornare in corsa per il titolo costruttori. Salda la quota a <strong>1.10<\/strong> della <strong>Mercedes<\/strong>, il cavallino si gioca tra <strong>6.00<\/strong> e <strong>7.00<\/strong>.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Scuderia<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bwin<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>William Hill<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>Bet365<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Mercedes<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>1.10\u00a0<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u00a01.10<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">\u00a01.10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Ferrari<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center;\"><strong>7.00<\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center;\">6.50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gp Ungheria 2017 &#8211; La\u00a0F1\u00a0in Ungheria\u00a0per l&#8217;ultimo appuntamento estivo prima della pausa con le Mercedes che sembrano avere compiuto un passo avanti rispetto alla Ferrari. 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