{"id":1528838,"date":"2020-12-03T11:45:24","date_gmt":"2020-12-03T10:45:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=1528838"},"modified":"2020-12-02T14:15:47","modified_gmt":"2020-12-02T13:15:47","slug":"gp-sakhir-2020-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/gp-sakhir-2020-quote\/","title":{"rendered":"Gp Sakhir 2020, la seconda gara nel deserto senza Hamilton"},"content":{"rendered":"

La\u00a0F1<\/a>\u00a0<\/strong>in\u00a0Bahrein\u00a0<\/strong>al secondo appuntamento consecutivo sul tracciato di Sakhir che rispetto a quello di domenica si correr\u00e0 sul layout alternativo, l’Outer Circuit che rappresenta l’anello esterno, una sorta di ovale che misura solo 3543 metri ed \u00e8 il secondo pi\u00f9 corto del calendario dopo Monaco, gara che in questa stagione non si \u00e8 corsa. Vediamo statistiche<\/strong>, quote\u00a0<\/strong>e protagonisti<\/strong>.<\/p>\n

Il tracciato<\/h2>\n

Si corre ancora Sakhir sul tracciato di Manama, periferia della capitale del Bahrein, che fu progettato e realizzato per permettere la prima gara di F1 nel 2004. Il progetto fu affidato allo studio del solito Tilke ed \u00e8 molto simile per forma e caratteristiche a quello di Sepang in Malesia, gi\u00e0 disegnato il decennio precedente dall’architetto tedesco. <\/strong>Il tracciato alternativo \u00e8 particolarmente corto e velocissimo, solo undici curve visto che viene saltato tutto il tracciato intermedio dopo la curva quattro e fino alla curva tredici e permetter\u00e0 di vedere giri velocissimi sotto il minuto di percorrenza.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Protagonisti<\/h2>\n

Non che ci sia rimasto molto da dire su questa stagione monocromatica nella quale le due gare nel deserto hanno rappresentato un epilogo diluito su un campionato che probabilmente verr\u00e0 ricordato come il pi\u00f9 monotono nella storia e anche per il terrificante incidente con incendio dal quale Grosjean<\/strong> \u00e8 uscito illeso grazie all’halo e agli enormi progressi fatti nella sicurezza delle monoposto negli ultimi anni. Il pilota francese verr\u00e0 sostituito da Pietro Fittipaldi<\/strong> (e la Haas il prossimo anno far\u00e0 debuttare Mick Schumacher<\/strong>) ma al penultimo appuntamento della stagione mancher\u00e0 anche Lewis Hamilton<\/strong> positivo al Covid. Il suo posto sar\u00e0 preso da George Russell<\/strong>, in prestito dalla Williams che schierer\u00e0 Jack Aitken, Non cambier\u00e0 niente visto che le classifiche sono ampiamente definitive ma sar\u00e0 occasione per capire il potenziale della scuderia tedesca nelle mani di un pilota che non sia il campione del mondo o Bottas. Nel caldo di Sakhir contano motore, velocit\u00e0 di punta e capacit\u00e0 di mandare in temperatura le gomme soft, tutte qualit\u00e0 non riscontrate sulla Ferrari<\/strong> contemporanea e per questo \u00e8 facile prospettare che la rossa debba ingoiare un altro boccone amaro in qualifica sul tracciato pi\u00f9 corto e veloce sperando in qualche scintilla per rendere la gara meno anonima, anche se nessuno a Maranello fa pi\u00f9 i conti con la classifica e sono tutti concentrati sul 2021 e sul 2022, compreso il fronte politico che decider\u00e0 se le power unit verranno livellate come prestazioni o se continuer\u00e0 a esserci un divario competitivo tra chi \u00e8 pi\u00f9 avanti, ovvero la Mercedes<\/strong>, e chi rincorre. Il men\u00f9 potrebbe essere diverso da quello degli ultimi mesi, Verstappen<\/strong> prover\u00e0 a prendersi una vittoria che senza Hamilton diventa ipotesi meno fantasiosa, Bottas<\/strong> prover\u00e0 a fare per una volta il capitano della squadra davanti a Rusell che avr\u00e0 finalmente la possibilit\u00e0 di guidare una monoposto estremamente competitiva ma sar\u00e0 comunque una gara che vedr\u00e0 i momenti intensi nella lotta per le posizioni sotto il podio, con Renault<\/strong>, Racing Point<\/strong> e McLaren<\/strong> intente a darsi battaglia.<\/p>\n

Gp Sakhir 2020 quote<\/h2>\n

Le quote sono relative alle 11:45<\/strong>\u00a0del 3.12.2020<\/strong>\u00a0e potrebbero essere soggetto a variazione, consultare sempre il book di riferimento.<\/p>\n

Gara<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pilota<\/td>\nSnai<\/strong><\/td>\nWilliam Hill<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Verstappen<\/b><\/td>\n2.50<\/td>\n2.50<\/td>\n<\/tr>\n
Bottas<\/strong><\/td>\n2.75<\/td>\n2.87<\/td>\n<\/tr>\n
Russell<\/b><\/td>\n3.50<\/td>\n3.75<\/td>\n<\/tr>\n
Perez<\/strong><\/td>\n20.00<\/td>\n26.00<\/td>\n<\/tr>\n
Albon<\/strong><\/td>\n33.00<\/td>\n34.00<\/td>\n<\/tr>\n
Sainz<\/b><\/td>\n50.00<\/td>\n67.00<\/td>\n<\/tr>\n
Ricciardo<\/strong><\/td>\n75.00<\/td>\n67.00<\/td>\n<\/tr>\n
Norris<\/strong><\/td>\n75.00<\/td>\n67.00<\/td>\n<\/tr>\n
Leclerc<\/strong><\/td>\n100.00<\/td>\n201.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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