{"id":1528799,"date":"2020-11-11T10:45:43","date_gmt":"2020-11-11T09:45:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=1528799"},"modified":"2020-11-10T17:41:19","modified_gmt":"2020-11-10T16:41:19","slug":"gp-turchia-2020-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/gp-turchia-2020-quote\/","title":{"rendered":"Gp Turchia 2020, Hamilton pronto a ipotecare il mondiale"},"content":{"rendered":"

Gp Turchia 2020<\/strong> – Un altro ritorno nel calendario alternativo della F1 di questa stagione con la Turchia sull’Istanbul Speed Park in un campionato per il quale si aspetta solo la matematica certezza del settimo titolo mondiale di Hamilton. Vediamo protagonisti<\/strong> e quote<\/strong>.<\/p>\n

Il circuito<\/h2>\n

Uno dei tracciati migliori disegnati da Hermann Tilke anche grazie a un terreno collinare che presenta un interessante dislivello. Lungho 5338 metri per 14 curve e si affronta in senso antiorario proprio come Imola. Circuito che presenta una prima parte estremamente guidata, la seconda \u00e8 estremamente veloce ed \u00e8 qui che si vede il maggiore numero di sorpassi, circostanza che nella F1 attuale potrebbe essere accentuata dal Drs. Il giro pi\u00f9 veloce in F1 fu realizzato da Montoya con la McLaren in 1’24”770 nella prima edizione del 2005.<\/p>\n

Albo d’oro<\/h2>\n

In Turchia si sono corse soltanto sette edizioni del gran premio di F1, dal 2015 al 2011, ma ci sono ancora in pista tre piloti che iscrissero il proprio nome nell’albo d’oro. Raikkonen<\/strong> vinse la prima edizione nel 2005 combattendo per il titolo mondiale contro Alonso nella stagione della prima vittoria del pilota spagnolo, Hamilton<\/strong> si impose nel 2010 ancora su McLaren e Vettel<\/strong> nel 2011 sulla Red Bull nell’ultima edizione. La Ferrari si \u00e8 imposta per tre stagioni consecutive con Massa<\/strong> tra il 2006 e il 2008, Button<\/strong> vinse nel 2009. Il cavallino \u00e8 la squadra con pi\u00f9 successi davanti ai 2 della McLaren.<\/p>\n

Protagonisti<\/h2>\n

Non che ci sia molto da dire dopo Imola, gara nella quale Hamilton ha vinto nonostante una partenza difficile sfruttando l’ennesima giornata incerta di Bottas<\/strong> e il ritiro di Verstappen<\/strong> che rimane l’unico in grado di inserirsi come personaggio alternativo alle doppiette Mercedes sul podio. Di fatto la Red Bull<\/strong> ha perso entrambe le macchine per problemi di affidabilit\u00e0 e perder\u00e0 la Honda<\/strong> a fine stagione, cos\u00ec come questo campionato non ha pi\u00f9 niente da dire se non la matematica certezza del settimo titolo mondiale di Hamilton. Naturalmente si lavora gi\u00e0 per il 2021, con il calendario appena stilato<\/strong><\/a> di 23 gare e i team gi\u00e0 concentrati sulla nuova vettura, vedi Mattia Binotto<\/strong> che non sar\u00e0 in Turchia per seguire lo sviluppo del nuovo progetto e lascer\u00e0 il proprio posto a Laurent Meckies. La rossa ha fatto progressi nelle ultime gare ma difficilmente si potr\u00e0 avvicinare al podio, che due settimane fa \u00e8 stato di nuovo calcato da Ricciardo<\/strong> che si domanda se ha fatto la scelta giusta a lasciare la Renault<\/strong> sulla quale salir\u00e0 di nuovo Alonso con propositi bellicosi, almeno a parole. La lotta per le posizioni di rincalzo \u00e8 effettivamente l’elemento pi\u00f9 incerto delle ultime gare con le Racing Point<\/strong> che faticano a concretizzare il proprio potenziale e le McLaren<\/strong> che vanno a corrente alternata. Come al solito l’unica fonte di incertezza potrebbe portarla il meteo, con condizioni di asciutto e bagnato che potrebbero vedersi domenica, ma il copione sembra gi\u00e0 scritto. Hamilton sul gradino pi\u00f9 alto del podio, Bottas in grado di contrastarlo solo in qualifica, Verstappen che prova ad approfittare dei rari momenti di debolezza delle Mercedes provando a mascherare quelli della Red Bull e Leclerc che ambisce realisticamente al quarto posto. Tanto che vale quasi pi\u00f9 la pena provare a concentrarsi sulla qualifica<\/strong>, con Hamilton<\/strong> a 1.65<\/strong> ma Bottas<\/strong> a 2.75<\/strong> potrebbe fare il colpo come successo nell’ultima gara.<\/p>\n

 <\/p>\n

Quote massime dei piloti principali<\/h2>\n

Le quote sono relative alle 10:45<\/strong> del 11.11.2020<\/strong>\u00a0e potrebbero essere soggetto a variazione, consultare sempre il book di riferimento.<\/p>\n

Gara<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pilota<\/td>\nBet365<\/strong><\/td>\nSnai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Hamilton<\/b><\/td>\n1.40<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
Bottas<\/strong><\/td>\n4.50<\/td>\n4.50<\/td>\n<\/tr>\n
Verstappen<\/b><\/td>\n6.00<\/td>\n5.50<\/td>\n<\/tr>\n
Ricciardo<\/strong><\/td>\n67.00<\/td>\n25.00<\/td>\n<\/tr>\n
Perez<\/strong><\/td>\n67.00<\/td>\n33.00<\/td>\n<\/tr>\n
Leclerc<\/strong><\/td>\n67.00<\/td>\n33.00<\/td>\n<\/tr>\n
Vettel<\/strong><\/td>\n301.00<\/td>\n100.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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