
{"id":13954884,"date":"2024-03-01T14:45:12","date_gmt":"2024-03-01T13:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=13954884"},"modified":"2024-03-01T13:40:54","modified_gmt":"2024-03-01T12:40:54","slug":"strade-bianche-2024-pronostico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/strade-bianche-2024-pronostico\/","title":{"rendered":"Strade Bianche 2024, \u00e8 Pogacar il grande favorito nei pronostici"},"content":{"rendered":"<p>Le <strong>Strade Bianche<\/strong> stanno diventando il primo appuntamento di riferimento della stagione tradizionale nel vecchio continente in un ruolo che fino a qualche anno fa apparteneva alla Tirreno-Adriatico. Una corsa moderna e particolare, insolita con i suoi tanti tratti di sterrato, durissima e dal fascino crescente tanto che in molti vorrebbero inserirla nell&#8217;elenco delle classiche monumento al fianco della Roubaix, del Giro di Lombardia e dei grandi appuntamenti del Nord e da questa stagione legittimata anche da una distanza che per la prima volta supera i 200 km.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">La storia<\/h2>\n<p>Inizialmente denominata Monte Paschi Eroica, con l&#8217;Eroica condivide effettivamente gran parte del percorso e la prima edizione si \u00e8 svolta nel 2007 con l&#8217;organizzazione di Rcs Sport. Progressivamente si \u00e8 guadagnata la promozione nell&#8217;Uci World Tour, di cui fa parte dal 2017 ed \u00e8 caratterizzata dai tanti settori di tipiche strade sterrate toscane. E&#8217; amata moltissimo dai corridori perch\u00e9 presenta elementi comuni alle classiche del Nord, dalle strade dissestate ai muri e naturalmente i paesaggi collinari di una delle zone pi\u00f9 belle d&#8217;Italia contribuisce ad arricchirne il fascino. La prima edizione fu vinta dal russo <strong>Kolobnev<\/strong> e l&#8217;albo d&#8217;oro si \u00e8 arricchito di nomi prestigiosi, da <strong>Philippe Gilbert<\/strong> vincitore nel 2011 a <strong>Cancellara<\/strong> che si \u00e8 imposto nel 2012 e nel 2016 passando per <strong>Kwiatkowski<\/strong>, trionfatore nel 2014 e nel 2017, fino al campione del mondo <strong>Alaphilippe<\/strong> nel 2019 e a <strong>Van Aert<\/strong> nel 2020. Nel 2021 il trionfo di <strong>Van der Poel<\/strong> con lo scatto sullo strappo di Santa Caterina davanti al campione del mondo in una lista dei vincitori sempre pi\u00f9 pregiata che comprende anche <strong>Pogacar<\/strong> trionfatore nel 2022 in un mese in cui aveva vinto anche la Tirreno-Adriatico, nel 2023 l&#8217;albo doro si \u00e8 arricchito di un altro nome pregiato come quello di <strong>Pidcock<\/strong>. Svizzera e Belgio con tre a testa sono le nazioni con pi\u00f9 successi. Per l&#8217;Italia una sola vittoria nel 2013 con <strong>Moreno Moser<\/strong>.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Il percorso delle Strade Bianche 2024<\/h2>\n<p>Da Siena a Siena in una sorta di anello con il tipico arrivo a Piazza del Campo, ma <strong>in questa stagione si passa dai canonici 184 km ai 215 per una distanza pi\u00f9 simile a quella delle classiche monumento. Aumentano anche i km di sterrato che passano da 63 a 71 km e da 11 a divisi 15 settori<\/strong>. Nel finale i due settori di Colle Pinzuto con punte al 15% di pendenza e le Tolfe a 12 km dal traguardo prima del ritorno verso Siena con l&#8217;ultimo strappo dopo Fontebranda sulle pendenze fino al 16% di via Santa Caterina che spesso ha fatto la differenza prima dell&#8217;ingresso nella piazza del palio. E&#8217; una corsa che non offre respiro, strappi continui, poca pianura e anche il meteo pu\u00f2 giocare un ruolo decisivo visto che in caso di pioggia si pedala nel fango e in caso di giornata asciutta si respira continuamente la polvere.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">I protagonisti<\/h2>\n<p>L&#8217;albo d&#8217;oro testimonia non solo il fascino ma anche il valore delle Strade Bianche e tra i vincitori delle ultime edizioni c&#8217;\u00e8 nobilt\u00e0 diffusa che evidenzia due elementi. Il primo \u00e8 che vincere questa gara \u00e8 un privilegio riservato a pochi per il tipo di percorso e le difficolt\u00e0 anche di guida in una giornata che sar\u00e0 ancora pi\u00f9 lunga delle precedenti e far\u00e0 emergere corridori in grado di fare la differenza sopra i 200 km. Il secondo \u00e8 che tra quei pochi in grado di vincere, sono presenti anche alcuni tra i pochissimi in grado di cannibalizzare il 2023 e il primo ovviamente \u00e8 <strong>Pogacar<\/strong> che ha definito questa corsa una delle sue preferite in assoluto, ha gi\u00e0 vinto nel 2022 e compare per la prima volta con il pettorale addosso in questa stagione. In casa Ineos non c&#8217;\u00e8 solo il vincitore della passata edizione, <strong>Pidcock <\/strong>che \u00e8 l&#8217;alternativa pi\u00f9 realistica allo sloveno, ma anche un <strong>Bernal<\/strong> apparso in netta ripresa da gennaio e uomini come Sheffield, l&#8217;eterno <strong>Kwiatkowski<\/strong> e <strong>Thomas<\/strong> in grado di dare una mano o da agire come punte alternative. Si deve naturalmente nominare uno che con la nobilt\u00e0 ultimamente ha meno confidenza, <strong>Alaphilippe<\/strong> che anche a causa delle tante cadute (e delle recenti polemiche con il ds della Suodal Quick-Step) nelle ultime due stagioni non \u00e8 mai stato brillante, ma stiamo parlando di un nome che va messo nella lunga lista degli outsider con meno considerazione tra cui <strong>Hirschi<\/strong>, <strong>Healy<\/strong>, <strong>Martinez<\/strong>, <strong>Laporte<\/strong>, <strong>Simon Yates<\/strong> e <strong>Simmons<\/strong> per il quale abbiamo una predilezione per il modo fantasioso e generoso di correre ma che probabilmente non \u00e8 ancora pronto per fare la differenza se si tratta di vincere. <strong>Attila Valter<\/strong>, <strong>Mohoric<\/strong> e <strong>Gregoire<\/strong> insieme a <strong>Wellens<\/strong> sono in seconda fila dietro ai due grandi favoriti, n\u00e9 \u00e8 lecito attendersi molto dagli italiani con <strong>Bagioli<\/strong> che \u00e8 probabilmente l&#8217;unico insieme a <strong>Bettiol<\/strong> in grado di sostenere una corsa di vertice, ma la sensazione \u00e8 che in una corsa lineare e senza imprevisti si vada sempre sul sicuro scegliendo spendendo un gettone su Pogacar o Pidcock, anche se le quote del campione della Uae non invogliano particolarmente al rischio.<\/p>\n<div id=\"comparazione_bonus_tabella\"><div id=\"comparazione_bonus_tabella\"><\/div><\/div>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Strade Bianche 2024 quote<\/h2>\n<p>Le quote sono relative alle <strong>14:45<\/strong> del <strong>1.3.2024<\/strong>. Potrebbero essere soggette a variazioni, verificare sempre il book di riferimento. La lista seguente \u00e8 solo parziale e il gruppo Altro potrebbe non essere omogeneo.<\/p>\n<table style=\"width: 89.6552%;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\"><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.bet365.it\/hub\/it-it\/open-account-offer?affiliate=365_499942\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Bet365.it<\/a><\/strong><\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\"><strong>Snai<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Pogacar<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">1.72<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">1.75<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Pidcock<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">9.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">7.50<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Wellens<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">11.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">10.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Valter<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">23.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">20.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5556%;\">Mohoric<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 34.6667%;\">26.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 70.2222%;\">25.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Gregoire<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">26.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">25.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Healy<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">29.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">25.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Laporte<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">29.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">25.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Hirschi<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">34.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">33.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Kuss<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">41.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">50.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Simmons<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">41.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">33.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Alaphilippe<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">81.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">75.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Madouas<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">81.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">75.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Bagioli<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">81.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">75.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"text-align: center; width: 31.5556%;\">Bettiol<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 34.6667%;\">101.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 70.2222%;\">100.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 23px;\">\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 31.5556%;\">Kwiatkowski<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 34.6667%;\">101.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; height: 23px; width: 70.2222%;\">100.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Strade Bianche stanno diventando il primo appuntamento di riferimento della stagione tradizionale nel vecchio continente in un ruolo che fino a qualche anno fa apparteneva alla Tirreno-Adriatico. 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