{"id":1365548,"date":"2020-10-22T12:45:46","date_gmt":"2020-10-22T10:45:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=1365548"},"modified":"2020-10-21T17:33:19","modified_gmt":"2020-10-21T15:33:19","slug":"motogp-teruel-2020-quote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/motogp-teruel-2020-quote\/","title":{"rendered":"MotoGp Teruel 2020, Mir e la Suzuki provano la fuga"},"content":{"rendered":"

MotoGp Teruel 2020 <\/strong>– La MotoGp<\/a><\/strong> rimane sul tracciato di Aragon per la seconda gara consecutiva sul circuito spagnolo con la classifica rivoluzionata dopo la gara di domenica scorsa, con le Suzuki protagoniste, la vittoria di Rins e Mir che prende la testa della classifica. Vediamo quote<\/strong> e piloti favoriti<\/strong> per la gara di domenica.<\/p>\n

Il tracciato<\/h2>\n

E\u2019 un circuito tecnico di 5344 metri disegnato dall\u2019architetto Hermann Tilke.<\/strong>\u00a0Prevede un lungo rettilineo iniziale con stretto tornante alla prima curva, quindi una seconda parte lenta e guidata con pieghe a destra e sinistra in sequenza che richiedono precisione nella guida e reattivit\u00e0 soprattutto nella sezione conclusiva, pi\u00f9 veloce. Sono 5344 m per 16 curve. Il consulente tecnico nel disegno del tracciato \u00e8 stato\u00a0Pedro De La Rosa<\/strong>, pilota spagnolo, e come caratteristiche Aragon ricorda piste come\u00a0Assen<\/strong>,\u00a0Brno<\/strong>,\u00a0Sachsenring<\/strong>. E\u2019 tradizionalmente favorevole alle\u00a0Honda<\/strong>\u00a0e alle\u00a0Yamaha<\/strong>, mentre la\u00a0Ducati<\/strong>\u00a0potrebbe fare i migliori intertempi nella parte iniziale, dove pu\u00f2 scatenare i suoi cavalli, e pagare sul finale dove contano di pi\u00f9 trazione e frenata.<\/p>\n

I protagonisti<\/h2>\n

Giornata da ricordare per la Suzuki<\/strong> nella prima gara di Aragon, che ha segnato l’interruzione di due digiuni. La vittoria che mancava da Silverstone nel 2019 \u00e8 tornata grazie al successo di Rins<\/strong> e la testa della classifica iridata che non si vedeva dal 2000 con Kenny Roberts \u00e8 adesso nelle mani di Mir<\/strong>, terzo al traguardo. Due terzi di podio per una scuderia che \u00e8 cresciuta in maniera enorme negli ultimi due mesi e alla quale mancava solo la vittoria per diventare la favorita del mondiale. La tendenza sembra essere abbastanza netta anche in un campionato che regala poche certezze, visto che Mir e Rins sembrano in grado di fare lavorare le Michelin in maniera pi\u00f9 efficace in gara di chiunque altro. La MotoGp attuale sta dicendo che il sabato di qualifica \u00e8 un antipasto gustoso ma poco veritiero dei valori in gara se tutto il podio di domenica scorso \u00e8 stato conquistato da piloti partiti nelle retrovie e sono proprio le Yamaha<\/strong> le grandi sconfitte di questa fase di stagione con Quartararo<\/strong> scomparso dentro un ritmo lentissimo e forse anche condizionato dai problemi fisici della caduta del giorno prima, Vinales<\/strong> \u00e8 stato l’unico a non affondare con un quarto posto che lo tiene in corsa per il mondiale ma non migliora la percezione di un pilota a cui manca sempre qualcosa per fare la differenza, Rossi<\/strong> ancora assente per Coronavirus che non sar\u00e0 sostituito e Morbidelli<\/strong> che sembra avere perso mordente. Le M1 al momento sembrano essere le moto che faticano di pi\u00f9 a essere efficaci in gara con le gomme indipendentemente dalle scelte all’anteriore e al posteriore. Cos\u00ec come la Ducati, che dati alla mano \u00e8 ancora in corsa per il titolo con Dovizioso<\/strong> ma la cui aria all’interno dei box \u00e8 quasi irrespirabile con due piloti non confermati che oltretutto si detestano e l’assenza di velocit\u00e0 in curva che continua a impedire la scalata verso il podio se non in circostanze particolari. In tutto questo una variabile potrebbe essere Alex Marquez<\/strong>, al secondo podio consecutivo e in netta crescita con una Honda<\/strong> che si sta adattando all’assenza del campione del mondo, l’uomo che toglie punti ai protagonisti per la corsa al titolo nelle ultime gare ed \u00e8 infatti il favorito per la vittoria. Al netto degli alti e bassi che cambiano ogni settimana \u00e8 un mondiale apertissimo con Mir (capolista senza ancora avere vinto una gara in questa stagione) che ha sei punti di vantaggio su Quartararo, dodici su Vinales e quindici su Dovizioso, un quartetto che potrebbe lottare nelle ultime quattro gare e arrivare a giocarsela a Portimao. Di sicuro sar\u00e0 fondamentale per tutti non sbagliare perch\u00e9 una caduta o un problema tecnico arrivati nella fase decisiva del calendario rischiano di non essere recuperabili. L’aspetto emotivo e la tenuta mentale saranno una variabile decisiva al pari delle gomme e del meteo.<\/p>\n

Per il mondiale \u00e8 adesso Mir<\/strong> il grande favorito intorno a 1.75<\/strong> seguito da Quartaro<\/strong> a 3.00<\/strong>, Vianles<\/strong> a 5.50<\/strong> e Dovizioso<\/strong> a 7.50<\/strong>.<\/p>\n

Quote MotoGp Teruel 2020<\/h2>\n

Le quote sono relative alle 12:45 <\/b>del 22<\/strong>.10.2020. <\/b>Potrebbero subire variazioni, controllare sempre il book di riferimento.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nSnai<\/a><\/b><\/td>\nEurobet<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
A. Marquez<\/strong><\/td>\n3.50<\/td>\n5.00<\/td>\n<\/tr>\n
Mir<\/strong><\/td>\n4.50<\/td>\n4.50<\/td>\n<\/tr>\n
Rins<\/strong><\/td>\n4.50<\/td>\n5.00<\/td>\n<\/tr>\n
Vinales<\/strong><\/td>\n5.50<\/td>\n5.00<\/td>\n<\/tr>\n
Quartararo<\/strong><\/td>\n6.50<\/td>\n5.50<\/td>\n<\/tr>\n
Morbidelli<\/strong><\/td>\n15.00<\/td>\n10.00<\/td>\n<\/tr>\n
Nakagami<\/strong><\/td>\n20.00<\/td>\n18.00<\/td>\n<\/tr>\n
Miller<\/strong><\/td>\n20.00<\/td>\n15.00<\/td>\n<\/tr>\n
Dovizioso<\/strong><\/td>\n25.00<\/td>\n21.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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