
{"id":1110295,"date":"2020-03-20T10:45:39","date_gmt":"2020-03-20T09:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=1110295"},"modified":"2020-03-20T09:08:06","modified_gmt":"2020-03-20T08:08:06","slug":"f1-nuovo-regolamento-posticipato-al-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/f1-nuovo-regolamento-posticipato-al-2022\/","title":{"rendered":"F1, il nuovo regolamento posticipato al 2022"},"content":{"rendered":"<p>Con il calendario in fase di definizione e aggiornamento e la prospettiva concreta che la stagione inizi non prima di giugno, la F1 prova a guardare ancora pi\u00f9 avanti nel futuro e Liberty Media si \u00e8 confrontata con le diverse squadre per capire come cercare di limitare i costi e ammortizzare i mancati introiti del 2020 fra corse rinviate e altre cancellate.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Il regolamento 2021<\/h2>\n<p>La novit\u00e0 principale \u00e8 che la rivoluzione regolamentare prevista per il 2021 slitter\u00e0 di una stagione e avr\u00e0 inizio nel 2022. Significa che le monoposto 2020 saranno in larga parte le stesse impiegate nel 2021 almeno nella maggior parte degli elementi. Questo cambia radicalmente le strategie delle scuderie che avranno pi\u00f9 tempo per lavorare ai progetti delle nuove monoposto ma dovranno probabilmente fare fronte a una gerarchia di valori che andr\u00e0 avanti non solo in questa ma anche nella prossima stagione. La Mercedes potrebbe continuare ad avere un ampio vantaggio e la Red Bull e la Ferrari costrette a inseguire con margini di recupero ridotti visto che questa generazione di monoposto \u00e8 arrivata a conclusione del proprio ciclo di evoluzione. Potrebbe avere un significativo impatto sui risultati e sullo spettacolo di ci\u00f2 che si correr\u00e0 nel 2020 e di tutto il 2021.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Budget cap<\/h2>\n<p>Di budget cap si era gi\u00e0 parlato per il 2021 e se prima sembrava un esercizio virtuoso per provare a limitare le spese dei team con pi\u00f9 margini di manovra e diminuire il divario tra le varie scuderie adesso sar\u00e0 una necessit\u00e0 del circus senza distinzioni. Per questo si \u00e8 deciso di confermarlo per il 2021 con una scelta che ha avuto parere unanime di tutte le squadre. Questo si legge in parallelo con il paragrafo precedente, visto che minori margini di sviluppo delle monoposto richiedono anche minori investimenti economici. Di sicuro per la rivoluzione, di regolamenti e forse anche di risultati, bisogner\u00e0 attendere il 2022. Per la Ferrari non \u00e8 necessariamente una buona notizia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con il calendario in fase di definizione e aggiornamento e la prospettiva concreta che la stagione inizi non prima di giugno, la F1 prova a guardare ancora pi\u00f9 avanti nel futuro e Liberty Media si \u00e8 confrontata con le diverse squadre per capire come cercare di limitare i costi e ammortizzare i mancati introiti del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":25758,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[74,51,2],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"In attesa di capire quando inizier\u00e0 la stagione si \u00e8 deciso di rinviare la rivoluzione regolamentare al 2022, confermato il budget cap per il 2021\" \/>\n<meta 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