
{"id":10016549,"date":"2023-07-27T12:45:59","date_gmt":"2023-07-27T10:45:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/?p=10016549"},"modified":"2023-07-26T13:29:59","modified_gmt":"2023-07-26T11:29:59","slug":"gp-belgio-2023-pronostici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/gp-belgio-2023-pronostici\/","title":{"rendered":"Gp Belgio 2023, Verstappen imprendibile, Ferrari in crisi, McLaren seconda forza?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Gp Belgio 2023<\/strong>\u00a0&#8211; La\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.infobetting.com\/blog\/cat\/motori\/f1\/\">F1<\/a>\u00a0<\/strong>in<strong>\u00a0<\/strong>Belgio in uno degli appuntamenti tradizionali che arriva subito prima della sosta estiva riproponendo il format della sprint race, spostato di circa un mese rispetto alla solita collocazione a fine agosto, con Verstappen a quota sette vittorie consecutive, la Ferrari che sembra finita in un nuovo tunnel tecnico e la McLaren che si sta confermando seconda forza del mondiale. Vediamo <strong>quote\u00a0<\/strong>e\u00a0<strong>protagonisti<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"comparazione_bonus_tabella\"><\/div>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Il circuito<\/h2>\n<p>Spa \u00e8 il circuito per antonomasia.\u00a0<strong>E\u2019 nel calendario dal 1950, quando nacque il mondiale e solo nel 2003 e 2006 non si \u00e8 corso in Belgio.<\/strong>\u00a0Insieme a Monza, Montecarlo e Silverstone \u00e8 un monumento della F1. E\u2019 anche la pista pi\u00f9 difficile e la pi\u00f9 amata dai piloti. La pi\u00f9 lunga fino al 2016, quando il primato le \u00e8 stato tolto da Baku.\u00a0<strong>La famosa Eau Rouge, la S in salita che si affronta a oltre 300 km\/h, \u00e8 il tratto pi\u00f9 difficile da interpretare per i piloti nell\u2019intera stagione.<\/strong>\u00a0In oltre 7 km di tracciato si trovano tutte le possibili varianti tecniche. Rettilinei per i sorpassi, chicane strette, lunghe curve destra e sinistra, tratti in salita e in discesa. Anche la prima curva, la Source, \u00e8 una specie di trappola, costata probabilmente il titolo ad Alonso con la Ferrari nel 2012.<\/p>\n<p>Tornante strettissimo che poi si allarga in discesa, \u00e8 stato teatro di incidenti memorabili.\u00a0Spa \u00e8 amata dai piloti e dai tifosi.\u00a0<strong>In Belgio tradizionalmente va in onda una delle gare pi\u00f9 incerte della stagione, a causa dell\u2019alto numero di sorpassi e del meteo incerto che \u00e8 sempre una variabile da tenere in considerazione. Anche uno come Michael Schumacher nel 1998, sotto l\u2019acqua, butt\u00f2 il mondiale con il famoso incidente contro Coulthard e la successiva rissa che si gener\u00f2 ai box. <\/strong>Gara che richiede molto in termini di trazione, velocit\u00e0 di punta, capacit\u00e0 di sfruttare le gomme con temperature molto differenti tra loro nell\u2019arco di pochi minuti.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Albo d\u2019oro<\/h2>\n<p>L\u2019incertezza di una gara che non offre punti di riferimento si riflette nell\u2019albo d\u2019oro che ha visto cinque vincitori diversi nelle ultime sette edizioni.<strong> Rosberg nel 2016, Hamilton nel 2017, Vettel nel 2018 e Leclerc nel 2019 nella sua prima vittoria in F1, ancora Hamilton nel 2020 e Verstappen nel 2021 nella gara farsa in cui si sono disputati solo tre giri dietro la safety car a causa della pioggia, assegnando met\u00e0 del punteggio, che ha indotto la Fia a cambiare il regolamento per evitare che il pubblico si trovi ore ad aspettare l&#8217;inizio di una gara che poi non verr\u00e0 disputata e nel 2022 con una strepitosa rimonta partendo dalle retrovie.<\/strong> <strong>\u00a0Il britannico a Spa ha quattro successi ed \u00e8 in compagnia di Jim Clark e Raikkonen.<\/strong>\u00a0E\u2019 <strong>Schumacher<\/strong> il primatista di vittorie in Belgio, sei successi in carriera davanti a <strong>Senna<\/strong> con cinque.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">I protagonisti<\/h2>\n<p>Dunque prima di andare in vacanza la F1 ha scoperto almeno in qualifica aria nuova rispetto alla prima parte della stagione e se la <strong>Red Bull<\/strong> \u00e8 vincente ma non pi\u00f9 dominante, con <strong>Verstappen<\/strong> che ha ceduto a <strong>Hamilton<\/strong> la pole position in Ungheria e <strong>Perez<\/strong> che continua a essere disperso al centro della griglia il sabato prima di rimontare la domenica, l&#8217;Hungaroring ha confermato che non era casuale quanto si era visto a Silverstone e nello specifico la nuova dimensione della McLbaren che con la nuova monoposto \u00e8 scalata all&#8217;improvviso da ultima della classe a solida pretendente alla prima fila e al podio. Se aggiungete che anche l&#8217;<strong>Alfa Romeo<\/strong> ha trovato linfa e che la <strong>Aston Martin<\/strong> che riceveva applausi a scena aperta in primavera sembra essersi squagliata in estate, avrete un quadro completamente rivoluzionato rispetto all&#8217;Austria che non pu\u00f2 essere casuale e che al netto delle smentite dei vertici Pirelli non pu\u00f2 non avere relazioni con le nuove gomme rinforzate che hanno esordito in Inghilterra. Esattamente come lo scorso anno con la TD39, il cambio in corsa di regolamento e componenti, qui entra in gioco anche il format delle qualifiche che a Budapest ha portato all&#8217;utilizzo obbligatorio della hard in Q1, della media in Q2 e della soft in Q3, modifica anche i valori in pista e rende sostanzialmente impossibile fare previsioni su quanto si vedr\u00e0 nella prossima gara oltre all&#8217;ormai tradizionale dibattito sulla credibilit\u00e0 di uno sport che ormai pi\u00f9 di una volta nella stessa stagione modifica norme e interpretazioni senza che il tutto risulti incommestibile agli stessi addetti ai lavori. Perci\u00f2 il Belgio e Spa, che storicamente significano tempo incerto, curve veloci e power unit efficiente, anche se spostato un mese indietro potrebbe risultare una macedonia indigesta per la <strong>Ferrari<\/strong> che la settimana scorsa contava di rendere meno amara una stagione indigesta e invece ha confermato di vivere una transizione che porter\u00e0 pochi sorrisi fino a novembre. Con queste premesse \u00e8 difficile immaginare le rosse tra le prime cinque a Spa in un&#8217;altra gara che il campione del mondo potrebbe vincere con pi\u00f9 di dieci secondi di vantaggio e in questo caso puntiamo sulla presenza sul podio di Hamilton, che realisticamente se lo contender\u00e0 con le McLaren, in un fine settimana in cui la presenza della sprint race e un meteo che potrebbe rendere il tracciato bagnato dal venerd\u00ec alla domenica aggiungono incertezza a uno scenario altrimenti delineato.<\/p>\n<div id=\"comparazione_bonus_tabella\"><div id=\"comparazione_bonus_tabella\"><\/div><\/div>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Quote massime dei piloti principali<\/h2>\n<p>Le quote sono aggiornate alle <strong>12:45<\/strong> del<strong> 27<\/strong><strong>.7.2023<\/strong>\u00a0e potrebbero essere soggette a variazioni. Verificare il book di riferimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Gara<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 93.0458%;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\"><strong>Pilota<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\"><b><a href=\"http:\/\/www.bet365.it\/hub\/it-it\/open-account-offer?affiliate=365_499942\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Bet365.it<\/a><\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\"><strong><a href=\"http:\/\/informatoriads.snai.it\/redirect.aspx?pid=27510&bid=1953\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Snai<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Verstappen<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">1.28<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">1.30<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Norris<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">11.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">10.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Hamilton<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">13.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">15.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Perez<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">13.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">15.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Russell<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">21.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">25.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 43.3875%; text-align: center;\">Piastri<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.6397%;\">26.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">40.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 43.3875%; text-align: center;\">Sainz<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.6397%;\">41.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">33.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 43.3875%; text-align: center;\">Leclerc<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.6397%;\">41.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">33.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 43.3875%; text-align: center;\">Alonso<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.6397%;\">41.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">33.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Sprint<\/strong><\/p>\n<table style=\"width: 93.0458%;\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\"><strong>Pilota<\/strong><\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\"><b><a href=\"http:\/\/www.bet365.it\/hub\/it-it\/open-account-offer?affiliate=365_499942\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Bet365.it<\/a><\/b><\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\"><strong><a href=\"http:\/\/informatoriads.snai.it\/redirect.aspx?pid=27510&bid=1953\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\">Snai<\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Verstappen<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">1.36<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">1.40<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Norris<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">11.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">10.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Hamilton<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">13.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">12.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Perez<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">11.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">10.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 25px;\">\n<td style=\"height: 25px; width: 43.3875%; text-align: center;\">Russell<\/td>\n<td style=\"height: 25px; text-align: center; width: 30.6397%;\">26.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">25.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 43.3875%; text-align: center;\">Piastri<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.6397%;\">34.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">33.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 43.3875%; text-align: center;\">Sainz<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.6397%;\">34.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">25.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 43.3875%; text-align: center;\">Leclerc<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.6397%;\">26.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">25.00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 43.3875%; text-align: center;\">Alonso<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 30.6397%;\">23.00<\/td>\n<td style=\"text-align: center; width: 67.4773%;\">25.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gp Belgio 2023\u00a0&#8211; La\u00a0F1\u00a0in\u00a0Belgio in uno degli appuntamenti tradizionali che arriva subito prima della sosta estiva riproponendo il format della sprint race, spostato di circa un mese 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