F1 Apple Mclaren, la mela a quattro ruote – Il Financial Times, giornale che solitamente ha fonti attendibili, rilascia l’indiscrezione. La Apple sarebbe in trattative con McLaren Technology Group per l’acquisizione della storica scuderia inglese. Da tempo è noto che la mela è intenzionata a sbarcare nel mondo delle auto e rivoluzionarlo, come è noto che siano in fase avanzate le sue ricerche per costruire un veicolo elettrico senza guidatore.
F1 Apple Mclaren, le cifre – La McLaren è valutata tra un miliardo e un miliardo e mezzo di sterline. In questo momento, anche a causa delle difficoltà in F1 dovute a un difficile rapporto con la Honda, è però un’azienda che non genera utili. La Apple, da quando Tim Cook è al timone, ha aperto alle grandi acquisizioni. E questa, se si concretizzasse, diventerebbe la sua più grande. La McLaren, fuori dal circus, produce automobili dal prezzo medio di un milione di dollari con tecnologie mutuate dalla F1. Nel 2015 ha prodotto 1654 vetture per un fatturato di 450 milioni. Ron Dennis, che è anche il dt della scuderia, è presidente della società insieme a Mansour Ojjeh e un fondo sovrano del Bahrain, Mumtalakat.
F1 Apple Mclaren, il progetto – Benché la McLaren stessa abbia smentito la notizia, la Apple è interessata a tecnologie, ingegneria e brevetti della casa inglese. Come è noto che dal 2014 a Cupertino stiano lavorando centinaia di progettisti all’auto elettrico del futuro. Per svilupparla sono stati reclutati ingegneri di altre case automobilistiche come la Tesla e la Mercedes. Ci sono però anche voci contrastanti. Il New York Times di recente ha scritto che Apple ha ridimensionato il progetto e licenziato grande parte del personale che ci lavorava. Tra presunte conferme e smentite, non è mai arrivata una comunicazione ufficiale da parte della Apple. Di sicuro uno sbarco della mela nella F1, che di recente è appena passata di mano a un fondo americano mettendo fine all’epoca Ecclestone, avrebbe una suggestione senza precedenti. Capace di restituire appeal a un prodotto che, a causa del dominio Mercedes e di regole spesso incomprensibili, sta perdendo fascino in ogni parte del mondo.
