Gp Canada 2017, nel regno di Hamilton

Gp Canada 2017 – La F1 torna dall’altra parte dell’oceano per una gara anomala e insidiosa come quella di Montreal nella quale è attesa una reazione della Mercedes dopo la disfatta di Monaco. Vediamo quote e protagonisti .

Il circuito – Quello di Montreal è un tracciato semi permamente situato sull’isola di Notre-Dame ed è tra i più difficili da interpretare per i piloti. Lungo 4361 metri con 15 curve, inaugurato nel 1978 in una prima edizione indimenticabile vinta da Gilles Villeneuve a cui sarebbe stato intitolato il circuito nel 1982 dopo la sua morte.

Presenta una prima curva a gomito, insidiosa alla partenza per l’imbuto che genera, che inizia a sinistra e poi piega a destra prima di due S impegnative che portano verso la parte più veloce del tracciato. Si arriva al tornante dell’Epingle che introduce un lungo rettilineo. Si raggiunge la velocità di punta prima di inserirsi nell’ultima chicane, un destra sinistra che riporta sulla corsia di partenza sfiorando il Wall of Champions, il muro dei campioni che nel corso degli anni è costato gare e a volte stagioni a Damon Hill, Mika Hakkinen, Michael Schumacher e tanti altri. Montreal è famoso per essere un tracciato stop and go, frenata e accelerazione, servono motore e velocità di punta e da questo punto di vista la Mercedes, dopo le strette stradine di Montecarlo, potrebbe essere di nuovo favorita con il suo passo lungo. Ma conteranno molto anche i freni e la capacità di fare lavorare le gomme in temperatura in un clima canadese che può passare rapidamente dal caldo secco all’umido autunnale anche nel corso della stessa giornata. E da questo punto di vista la Ferrari potrebbe avere un vantaggio sulla Mercedes. Altra variante può essere la safety car, spesso in pista perché Montreal presenta via di fughe ristrette soprattutto nella prima parte.

Albo d’oro – Dal 1978 al 2016 soltanto in due stagioni il gran premio del Canada non è stato disputato, nel 1987 e nel 2009. E’ territorio di Lewis Hamilton, uno dei suoi circuiti preferiti, sul quale ha vinto cinque volte nel 2007, 2010, 2012 con la McLaren e nelle ultime due stagioni, 2015 e 2016, sulla Mercedes. Il pilota che ha vinto di più a Montreal è Michael Schumacher, sette successi di cui tre consecutivi tra il 2002 e il 2004, record che potrebbe essere eguagliato da Hamilton in caso di successo domenica. Nelson Piquet ha vinto tre volte e Jacky Ickx due. Non ci sono piloti in attività che abbiano più di una vittoria all’attivo. Vettel vinse nel 2013 e Ricciardo nel 2014, Alonso nel 2006 con la Renault, Raikkonen nel 2005 con la McLaren. E’ proprio la scuderia inglese che vanta il maggiore numero di successi, 13, davanti alla Ferrari con 11 e alla Williams con 7. Ma il cavallino in Canada non vince da tredici anni, un digiuno che dura dal 2004 quando arrivò l’ultima affermazione nell’anno dell’ultimo titolo mondiale di Schumacher.

I protagonisti – Hamilton su tutti. Avrà gli occhi puntati addosso e a Montreal si gioca una fetta importante di stagione e una parte di reputazione. A Monaco non ha mai avuto confidenza con la monoposto ed è stato sfortunato al sabato, ma le sue difficoltà nell’interpretare assetti e carattere della W08 stanno diventando una costante di questa stagione. Ha 25 punti da recuperare su Vettel e il primo strappo al campionato l’hanno dato il tedesco e la Ferrari. E’ la prima volta che la Mercedes si trova a dovere rincorrere contro un divario del genere da quando è iniziata l’era delle power unit e la reazione è imprevedibile.

Il Canada potrebbe essere gara favorevole ai tedeschi anche se il passo corto della Ferrari potrebbe aiutare, ma la gara più anomala dell’anno ha penalizzato il britannico ed è da verificare come un distacco di queste dimensioni possa essere colmato in una stagione dai valori tanto equilibrati. Montreal è uno dei circuiti che Hamilton ama di più e una sua reazione è prevedibile. La Ferrari sta guadagnando fiducia oltre che punti che rendono possibile il sogno mondiale e adesso è nella posizione di mettere pressione agli avversari con una monoposto affidabile e competitiva su ogni circuito. Con Vettel che sta dimostrando di essere il pilota migliore nell’interpretare le nuove monoposto, Raikkonen è lievitato nelle ultime due gare e in questo momento la coppia di piloti del cavallino per forma e fiducia è superiore a quella della Mercedes.

La terza incognita è la Red Bull che in Canada arriverà con aggiornamenti talmente sostanziosi che si può parlare a ragione di una monoposto quasi nuovi piuttosto che di una evoluzione. A Monaco la scuderia austriaca si è avvicinata ma a Montreal i divari dovrebbero tornare simili a quelli visti nella prima parte della stagione a meno che Newey non abbia prodotto una rivoluzione totale. Da verificare le prestazioni della Force India che a Monaco hanno vissuto il peggiore fine settimana dall’inizio del campionato, con il ritorno di Alonso che può regalare emozioni se la McLaren si dimostra più competitiva come visto sabato di due settimane fa.

Quote massime dei piloti principali

Il Canada è regno di Hamilton ma per alcuni books anche se di poco è Vettel il favorito per la vittoria domenica, le quote oscillano tra 2.15 e 2.20 per il tedesco e tra 2.15 e 2.37 per l’inglese.

Mondiale piloti – Con 25 punti di vantaggio su Hamilton è Vettel il favorito principale per il titolo, il quinto mondiale per il pilota tedesco si gioca tra 1.65 e 1.70.

Mondiale costruttori – Nonostante il vantaggio in classifica della Ferrari è la Mercedes che conserva i favori dei bookmakers con il titolo che si gioca tra 1.66 e 1.70.